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マークスのブログ一覧

2006年07月25日 イイね!

交通事故

今も、はっきりと覚えている。


7月25日火曜日午前0時35分、それは突然起きた。

大学はテスト期間中で、友人から「過去問ゲットしたぜ!」という連絡を受けて、おれは喜んでカローラに飛び乗って待ち合わせ場所へ向かった。

途中、ゆっくり走る軽自動車がいた。今思えばその車を抜かさなければこの事故はなかったのかもしれない。だが、イライラして抜かした。そして、10分後起きた。

* * *

長良川の堤防を走る。そして、次の交差点の歩行者信号が点滅していることに気づいた。間に合わないと分かっていたのに、速度をあげる。

 赤になってしまった交差点に入って初めて気づく。右から1台だけすでに停止線えお越えている!(ガードレールでヘッドライトが見えてなかった)
勝手な弁解だが見切り発進していたかもしれない。

ブ、ブレーキッ!

スローモーションのようにガシャンという鈍い音がしてカローラは交差点を半周して止まった。

車からオイルが流れていく。もう遅い。

曲がったドアを無理矢理あけておそるおそる被害者の車へ歩み寄った。

・・けが大丈夫ですか?と言った。そして叫ぶような声で返ってきた。
赤だろうがッ!!!


自分が犯したことの重大さに気づいた。
Posted at 2006/09/15 14:17:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2006年07月23日 イイね!

契約までの道のり その3(決定)

ウイングロードに決めた矢先、親の会社の人からインプレッサはどうか?と聞かれる。

インプレッサは形はいいけど、走り屋っぽいイメージがあるし、燃費が悪いから。それにMTの設定もあるから・・とことわる。

いや、最近1500ccで、ATのみのバージョンが出たよ、とカタログを渡される。

* * *


そのあと、家でもう1度考えてみる。でも、自分では分からない。乗ってしまえば、自分のものになるから。日産党の友人に電話してみる。すると、
「燃費ならCVTのウイングロードがいいけれど、、、サスがふにゃふにゃだから、オレならインプレッサを選ぶね。水平対抗エンジンだし!!」
予想外な意見をいわれる。ここで、腹を決める。

* * *

という経緯で、インプレッサになりました。正直、自分は結局どんなクルマが欲しかったのかは分かりません。でも、決めたのは自分なので大切に乗り続けていきたいと思います。

そして、できればもう1度クルマ選びをしてみたいと、ときどき思います。別に今のクルマが嫌いになったとかいうわけではありません。ただ純粋にクルマ選びが楽しかったから。そして、いろいろな人の世話になったから。決めるまではドキドキの日々でしたが、やっぱり振るかえると楽しかったです。


終わり
Posted at 2006/09/28 02:07:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2006年07月23日 イイね!

契約までの道のり その2(商談開始)

さっそく、授業を休んで、ディーラー周りを開始。


・スズキースイフト
値段を見るとかなりお買い得なので、一番の有力車。ただし、家族の反応はいまいち。個人的にはバランスが取れていてスキなんだけどなー
 また、どこの店舗を周っても、値引きは6万。発売して、2年も経つのでこの値引きは少ない。あとで、知ったが、岐阜のスズキではあらかじめ値引き額が決まっていた、とのこと
・マツダーアクセラ
MC直後に行く。マツダは姉キのデミオのときに、かなり引いてもらったし、商談中に店長も出てきたので、かなり期待したが具体的な値引きを言ってくれない。

・日産ーウイングロード
FMCしてまだ半年なのに、30近く引いてもらえた。やっぱり、親がいると冷やかしではなくて本気で買うということが伝わってくれたのだろうか。ただし、オプションをいろいろつけると、200近くになってしまう。

・トヨターカローラフィールダー
発売して6年たつ。というか、もう自動車雑誌には新型の写真も出ている。新型になると、当然値引きはない。ということで、あきらめる。


* * *


クルマ選びは難しい。しかも、買うと10年は乗り潰さなければいけない。このまま、なにも買わずに終わってしまいそうな気がする。

ここは思い切ってウイングロードに決めよう 


                          その3へ
Posted at 2006/09/15 15:38:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2006年07月23日 イイね!

契約までの道のり その1(クルマを決める)

父親から、そろそろクルマを買ってもいい、との許可が出る。


ということで、まず欲しいクルマを絞る。
・ATしか設定がないクルマ
 MTとATの設定があるとやっぱりMTがいい。でも、便利なのはやっぱりATのほう。だから、ATしか設定されていないクルマがよい
・普通車
 長さは軽自動車クラスでもいいが、やっぱり横幅はそれなりに欲しいから
・1500cc以上
 1300ccと1500ccでは税金は変わらない。だったら1500ccの方がよい
・ワゴンタイプ
 使い勝手がいいから。だからハッチバックでももちろんOK
・5人乗り
 たくさん乗ることなんて、まず「ない」から。


* * *

姉貴はデミオとFitにそれぞれ乗っているので、かぶりたくない。また、三菱はかつて、両親がシグマで故障だらけで失敗しているので、やめてほしいと言われる。


となると、これらに当てはまるクルマは・・・
・スズキースイフト
 1500ccで値段が136万と破格。しかも、スマートキー、MP3対応オーディオ、アルミタイヤが標準装備。瞬間燃費も分かる。弱点は長さが3,6mであること
・日産ーウイングロード
 FMCして半年なので、まだ新しい。エアロの種類も豊富。若者らしいクルマと宣伝されている。
・マツダーアクセラ
 真ん中の2000ccタイプ。3ナンバーで横幅が広い。全体的に広く感じる。
・トヨターカローラフィールダー
 1800ccのSグレード。もうすぐFMCされる。だから、値引きも大きいと思う。


ちなみに、中古車だと値段はピンキリなので探すとキリがない。なので、新車で買うことになった。            


                              その2へ続く 
Posted at 2006/09/15 14:57:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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