成なるのブログ一覧

タイトル通りです。こんばんは成（なる）です。

10月の開催が延期で先週の日曜日に改めて行ってきました。
土曜が雨っぽかったので日曜日に予約入れてたのですが・・・雨男が2人も居るのに晴れやがって！







超綺麗に撮影していただいてノブさんありがとうございますｍｍ
あとレフ板持ってくれたポテさんもありがと～



自分で塗ったカウルがテカテカですね＾＾；
純正部分とはシルバーの粒子が違うので大分変わってしまいますねぇ



プリントサービスもされているのでA1（15,000円）かA2（10,000円）で悩み中（額装+5,000円）
なので夜勤手当が出るまでL2判でセルフプリントｗ

ちなみに何年か前に紫くんとイベント出た時に撮ってもらった写真を加工したものもお気に入りｗ
これはA4プリント



来春また開催されるみたいですね

なんだか一気に寒くなるようですね～
こんばんは成（なる）です。

年内夜勤になるのでPCX通勤用に防寒着をあれこれと思案した結果。
2りんかんブランド（モーターヘッド）のDM-1X 防寒防水上下セット（9980円から10％OFF）



普通にユニクロのシームレスダウンや登山用のとかとも迷ったのですが、
肩・肘・背中のプロテクター標準装備ということ、上下セットで決めました。

まぁ安い分、薄っぺらいポリエステル生地ですがね＾＾；
あと同じOEM系のワークマンのイージスは2017モデルが・・・かっこ悪いｗ

で、早速試走してきました。
ルートは石内＞魚切ダム＞湯来＞筒賀＞もみのき森林公園＞羅漢＞廿日市大橋

魚切ダム


もみのき森林公園


吉和展望台

目の前のめがひらスキー場は人工雪ですかね？営業の準備が進められてるみたいです。
もう一つ向こうの恐羅漢山（広島県最高峰）は今日（16日）が初雪だったみたいね。


さて、気温の方は筒賀のライフル射撃場付近で気温が5℃、道の駅「羅漢」近辺で12℃、廿日市で17℃でした。
流石に5℃ぐらいになると胸のあたりが寒くなりましたが、これは胸部プロテクターが入ってないからかな？

ちなみにインナーがヒートテックとロンT（ハイネック）だけ。
パンツは暖パン（ブロックテックウォームイージーパンツ）とDM-1Xのオーバーパンツで全く寒くなかったです。

通勤時間は21時と6時半。
12月は最適気温が0℃ぐらいになるみたい。

兎に角、胸が寒いということで別売りの胸部プロテクターを買ってきました。
さっ・・・・財布がもう空です！





・・・2りんかんが最も推奨して重要なら標準装備にしてくれよ～
前のモデルまでは付いてたらしいのですが、急にどうしたんでしょうかね？

これでも寒かったら、コミネの中綿インナーもあるので何とかなるかな。
通勤10分ぐらいだし（峠を越えるけど＾＾；

6年経って今更ですが・・・
HIDを片目にしました！
理由は電圧が走行時でも13.5Vぐらいだから＾＾；
アイドリング中は11Vにどんどん減っていきますが、固目だと12.5V安定です。

あと、社外のヒューエルメーター動かなくなりました＞＜

しれっと更新。
成（なる）でございます。
最近の休みは嫁とトレッキングに出かけるので、PCXもあまり乗ってません＾＾；
今年もまだ10回も乗ってないんじゃないかな。



バッテリー交換とオイル交換は数か月前にしたので、
2年ぐらい放置してた31のジキルマフラーを綺麗に巻き直し。



錆びてたストッパーを錆び取り



ミラーのブツブツも綺麗にしたけど、何度もこけたから傷だらけやね。
先日も実家の電動シャッターでPCXを潰してしまって倒れました・・・カウル割れたし＞＜


樹脂パーツも綺麗に復活


KOSOマルチメーターのゴムパーツがゲシュタルト崩壊して来たので、上からカッティングステッカー
側面は結束テープで巻き巻き簡易防水



実家からの帰宅中にマフラーバンドが折れる


折れるの2回目です。アルミはちょっと振動に弱いね・・・


ビニールテープぐるぐる巻きにして80km走行して帰りました。
スペーサー無くなったし・・・


今度はステンレスのに変えました（同じくKIJIMA製品）


あっクランクケースのメッキカバー付け忘れてるね・・・金曜日晴れたら付けなきゃ。
まぁ左側は撮らないからいいんだけど。



っと、今月になってPCXを綺麗にしてるのはこれのため↓


https://coubic.com/nobudori/398492

PCXももう6年。そろそろカウルとか各所ボロボロになって来てるので壊れる前に記念にってことです。

土曜日の11時半からお願いしてますが・・・なんだか台風が来てて～秋雨前線を刺激して～っと天気がぐずつく感じですが、何とか雨だけは降らないでほしいです！
午後とかまだ埋まってないみたいなので、気になる方はぜひ♪

最近はTwitterがメインですのでよろしければそちらへ

＠naru_naru1018

以上、成なるでした。( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ

先週は予約してたN-ONEの6ヵ月点検を受けにディーラーへ行ってきましたよ。

基本点検とオイル交換でしたが、特に不都合はないとのこと。

タイヤの溝も半年後の車検まで大丈夫そうとも。

N-ONEに乗り換えてもう2年半なのですね～意外と早いかも＾＾；

次どうされますか～と、聞かれたのですが・・・
緑色のN-ONE（限定車）が復活したらねってことにｗ
正直、大学費用でいっぱいいっぱいです＾＾；


距離も結構走ってるのかな？
前のエスティマの時は名古屋～福岡と結構～西東していましたが（イベントでｗ）
N-ONEになってからも何かと大阪～福岡と西東していますね（家族で）

特に福岡へは毎月のように＾＾；
まぁ去年は義母の葬儀に法事や息子の大学進学でしたし、今年は義父の葬儀があり法事関連でまた福岡が多くなるでしょうかね。

さて、今年に入って三菱（日産）から始まってスズキも燃費偽装問題で騒然となっていますが・・・

ホンダのN-ONEに関していえば～



ターボ車のカタログ値23.2km/Lですが、ほぼカタログ値です＾＾
広島～福岡間を高速で使用した時の値ですが、3人乗車時なので、1人の場合だと26km/L行った時もありますね。
なので・・・ホンダは大丈夫かな？

ちなみにダイハツのタント（NA/4WD）で自動車専用道路（制限70km/h）で出雲へ行った時の燃費。




カタログ燃費値は25.8km/L・・・・

ダイハツもヤバイんじゃないの！？

ちなみのちなみにホンダN-BOX/（NA）で250kmほど下道ドライブしたときは23.5ｋｍ/Lでした。

2016年4月25日（月）

前回、宗箇山（三滝山）～大茶臼山～己斐峠まで歩いたので、今回は続きの己斐峠～鈴が峰まで縦走しました。

天気は晴れですが靄（黄砂）がかかって、あまりハッキリしない空模様。

ルートは西区が整備してる「西区やまなみハイキングルート」です。

ぐるっと周るのですべて徒歩で行きますよ。



広島土砂災害で己斐峠の登山道が完全に土砂で流されてしまったので、別の場所からになります。
登山道入り口の案内は何もありませんが、広島平和霊園最上部の護摩棟（小屋）横の山道から入っていきます。
大きな墓地なのでちょっと怖いｗ



柚木城山頂（339.4m）

あまり見晴らしは良くないです。



旧陸軍の輸送路だったみたいですね。
まぁ今の広島の市街地は海の埋め立てですからね。



途中にある315ｍ峰（見越山）

ここから一旦、草津沼田道路の料金所跡付近へ降ります。



鬼ヶ城山山頂（282.4m）
ハイキングルートから外れて急斜度な鎖場っぽい所を登って頂上へ。





鈴が峰山頂（312ｍ）到着～
見晴らしは良く頂上も広いです＾＾



雲も多く靄ってますが宮島が見えますね。
カロリーメイトとコーヒー飲んで下山しました。



鈴が峰登山口
井口台中学校の裏に出ます（墓地）
アルパークまで行ってトイレと本屋に寄って5km歩いて帰りました。



ちなみに1ｋｇ痩せるのに7000カロリーもの消費が必要です！
60kg台に戻すのが大変ですね＾＾；
あと77000カロリーも余分に消費しないと＞＜
太るのは一瞬ですｗ

体脂肪率
1年前14％＜年末27％＜いま24％・・・