オーソドックスが正義

フロントはダサい。後期型はもっとダサい。
リアはリアスポ付けると軽の中では案外いいデザイン。
純正リアスポが凝った形でおすすめ。
リアスポの空力でリアガラスも汚れなくなります。
前期型限定のセレーノブルー（カタログのイメージカラー）は綺麗。

10年改良された不死身の3G83エンジンは信頼性しかない。
当時は３気筒SOHCでエンジン古いって揚げ足取りで言われてたけど何も劣ってなかったし、今の時代となっては軽に４気筒DOHCが無駄だったというのが証明されてる。
良くも悪くも普通の50馬力だけど、車重は720kg。
流行りのスーパーハイトワゴンに比べれば250kgも軽いから驚くほど素直な操縦性。
常時５人余分に乗ってる重量差だよ！？
ミニカからCVT車のノンターボに乗ると、おそっ！て思う。

シートは安っぽい。でも軽箱バンよりはマシ。
静粛性はこの時代の車はこんなものなレベル。
２０年後の車と比較するとエンジンのうなり方はひどい。
高速走行はうるさいからツライ。
60kmで3000回転弱。

リアシートが片側だけ倒したりできない。
リアシートは倒してもフラットにならない。
２ドア冷蔵庫やタイヤ８本くらいは積める。
積載で困るならこの車を選ぶほうがおかしい。

次世代のCVT車と比べると見劣りするけどまず良好。
3ATで街乗りで13～15km。
郊外込みで15～17km。伸びても18km台。
車全体で見れば20年経ってもそこそこ。気軽に走れる。
高速巡行でなければ3ATと4ATの差はないです。
登りだと4ATの３速がめちゃ邪魔になる。

そもそも発売時から新車価格最安値だった。
そこからの不人気さゆえの中古車捨て値。
価格だけ見るなら間違いなく優秀。