ProRacing ProRacing OBD HONDA ハイブリッド車用  

本日GET！まず、取付前に、OBD2　接続のコムテックレー探を直結キットで再配線。お！線が細くなった分、Aピラー下、三角窓のパネルをカットせずにスマートにインストール。水温等の車両情報はNGになります。

箱・・・
開けますと。軽いチープな感じの本体

お昼休みに取り付けで、昼からの営業移動時に試そう！

説明書に忠実に、この手のは手順間違うと動作しないこともありますからね。
接続後９０秒はエンジンかけずに認識させるということで、その通りに接続、スイッチオン、念のため２分待って初期設定完了。
一応１００～２００キロで学習するということで、ま、わくわくもんでエンジンON

・・・・どこまで変更できるのかはわかりませんが、まずシフトがノーマルに比べクロスっぽくなっているのか中域ののトルクが増えているのかスムースかつ速いです。　
１００キロ以降の加速が少しもたつくところがアクセルのつきがかなりいい感じです。

取り付けた直後でかなりのおもしろさです。
かなりいいマッピングでECUが変更されているようです。
・・・OBD２すげ～　キャブいじって一日油まみれになりながら車さわったたころから考えたら。セッテイングまでがほんの数分でできてしまうことを考えたらすごいですね。

ただ、ここまでトルク感が太くなると、GP5のエンジンとトランスミッションの寿命はちょいと心配ですね。ギンギンの走行を考えられていないGP5の駆動系にはそこそこ厳しいですよね～

ある程度足固めて、グリップのいいしっかりしたタイヤでトライするほうが安全かもしれません。
もう少し走ってみて、また情報入れたいと思います。

＊これは、感じるとか変化があるかも？とかではなく確実に変化するリアルパーツです。リスクも伴いますのでご注意を。

【満足している点】


【不満な点】