86,BRZ後期　マフラーは前期と違うのか？前期用のものは装着不可？検証しました。

BRZ後期と前期では排気系パーツの形状が違うため、流用できない・・・
という噂なので、実際に比較してみました。


リアマフラーの比較です。上が前期。
サイレンサーのサイズは同じようです、IN側のパイプ形状（曲がり方）が違いますね～。
排気抵抗とかを考えて、曲がりを変えているのでしょうか？
太さは同じ約52Φくらいですね。
曲がり方は違っても、フランジの位置がほぼ合えば装着は可能なはず・・・



ここで、大きな違いが１つ
フランジの大きさが違うのでボルトの間隔が違います。
前期は95mmくらい、後期のは110mmあります。
こちらから見ると、後期はパイプの直径が大きく見えますが
フランジ部分だけが大きいだけでパイプ径は同じです。
これは結合部分の抵抗を減らす為なんでしょうか？



次は、中間パイプです。（上が後期）
形状は、たぶん同じ。　　太さも同じ。　　フックの位置も同じ。



OUT側のフランジは、リアマフラーが違うので違いますね。



IN側は全く同じようです。

ということで

前期と後期のマフラーは違います、同じではありません。
前期に装着していたリアピースのみの社外品マフラーは後期にはポン付けできません！！
でも、中間パイプを前期のものに交換すれば問題なく付くと思います。
(試してみましたが、問題なく装着できておりますのでご安心ください）

中間パイプとセットで交換するタイプの社外品マフラーは大丈夫です。


ということで、しばらく純正マフラーのままでいようと思っていましたが
外したついでなので、前に使っていたロッソモデロを装着します。







装着完了！！
ロッソモデロは中間パイプ丸ごと交換するタイプなので、全く問題はありません。

参考になればいいですが（＾＾）