久能山イチゴ狩りツーリングに参加

なんだか楽しそうですねー！
私も十数年ぶりにイチゴ狩りしてきましたが、取れたては美味しかったです(^^)

欧州車の知識が皆無なので勉強になります
走ってるアルファスパイダーが、ぐっときました(^^)d

国産車・輸入車・新車・旧車・オープンカー・ファミリーカーと特に縛りのない車が集まる年に一度のイベントなので、毎年楽しみです。

今年のイチゴは冷たくて美味しかったですよ。ちなみに品種は章姫だそうです。

アルファスパイダーは、ポートテールというテールが絞り込んでいる形が何ともイイですね～。

AZ-1カッコイイ！昔親戚が持ってたから乗らせてもらいましたが、レーンチェンジが超怖いくらいはコーナーリングがやたらと気持ちいいクルマなんですよね～。懐かしいなぁ。
そのMR-Sは生で見たこと無いですが、雑誌露出多かったですよね。マジな話、素でそのデザインならMR-S買ってたと思います。
Mitoは言わずもがな。出た当時にブログ書きましたが超面白いですよ(^_^)

うぅ、イチゴ狩りブログなのにイチゴに触れてないな(笑)


美味しそうですね（ｫｨ

AZ-1はドア以外のボディパーツはカスタムしてるんでしょうね～。何ともカッコイイ(^_^)。

カセルタは、以前ビーナスラインで見掛けたような気もします。

MiTo、ちっちゃいボディに小排気量加給エンジン、でもタイヤは18インチとヤンチャ盛りのようです。

イチゴはそりゃもう美味しくて、年の数だけ食べましたよ～(爆)

楽しい車達が沢山参加してますね＾O＾

それに、いちご狩りの尾根遺産の場所・・・。
私のビートのプラグが溶けて放置した所です。
TRG後に取りに行きHONDAのディーラーにお世話になりました。
（ホンダの方から、プラグが溶けるまでエンジンを回さないで下さいと言われました・・・。）

3月29日の朝に福岡へ着きますが、帰ったら桜と親戚の家へ行き、いちごを沢山食べたいと思います。

今回も楽しい車が沢山でした～。

>ビートのプラグが溶けて放置
って、プラグ溶けるんすか＼(◎o◎)／！

一応MGFにはデンソー製イリジウムタフ入っているので、10万キロは無交換でいけるようです。

九州の春、満喫してください～。

当日はどうもでした～

時間が無くてあんまりお話できなかったですけど。

お泊りオフ楽しみにしています！

お見送り有り難うございました～。

お話はお泊まりオフで、じっくりとしましょう。
あ、お酒はホドホドでね。

このアストンとカセルタって先日の舞子サンにも来てた個体のような…(^^♪
しっかし、このＡＺ－１はスゴいな…。カウンタックリバースをしなきゃイカンってのも…(^_^;)

ＭＩＴＯのシート、Ｄ席とＰ席に分割されたアルファマークが素敵だぁ～(^。^)
でも、私はデュエットのまあるいおしりが好きです。(^_^;)

今日、名古屋のアストロでＭＧＦを見ました。もしかしたらsumi号か？（tfujita号ではないようだったので…(^_^;)）

先月の舞子サンでは見かけなかったような．．．。MR-SベースのモデリスタのモデルはカセルタとザガートのVM180とか有りますからね。

でもやっぱりAZ-1が一番目だってましたね。

>名古屋のアストロでＭＧＦを見ました。
いや～、違うでしょう。今日の夕方は木村自動車にsumi号は有りましたから。

先月の舞子サンにいたリヤスポイラー付きの個体かも？

お疲れ様でした。

いろんな車の集まりですね。
眺めてるだけで楽しかったです。

↑ミズンさんともお話しできましたし～。

お天気がちょっと残念でしたね。

お見送り有り難うございました。

オープンで走る、写真撮影するにはあいにくの天気でしたが、イチゴ狩りにはベストの天気でした。　

天気が良いと、ビニールハウスの中は灼熱地獄、さらにイチゴまで暖かいですから(^_^;

珍しい車ばかりで一緒に走っていて楽しそうですね。
今度、機会が有れば私も参加してみたいです。

来年もこの時期に開催すると思うので、今から予定を空けておきましょう(爆)。

イチゴ美味しかったですよ～～。

当日は御疲れ様でした（＾＾；）

相変わらずの仕切りの悪さに ごめんなさい。
４月はともかく５月はＰやＦを満載と行きますかぁ～

あのＡＺ-１はアバルトが絡んでいます！
僕も詳しい事は判りませんが過去にアバルト博物館に展示して有った事も・・・
（日本に存在するのは確か５～６台だと～）

お世話になりました。

湖西のコンビニでまさか遭遇するとわ(^_^;
４月はお泊まりツーリングと被っているので、参加出来ませんが、また参加させてください。

>あのＡＺ-１はアバルトが絡んでいます！
ちょっとググって見ました。

オートザム（マツダ）AZ-1が絶版車となった'96年秋に、AZ-1用のボディーとしてサブロー・ジャパン（株）で発売されたもののようです。価格はボディパネルキット100万円＋工場でのパネル取り付け・修正・塗装に100万円の200万円とのことです。

アバルトのコレクターとして有名なアバルト博物館のオーナー小坂氏が、イタリアのピニンファリーナに実車を持ち込み、FRP型を作って20台分のみ製作されたモノだそうです。FRP型作るだけでも数千万円くらい掛かっているとの事です(^_^;

お疲れ様でした。

レイクサイドウェイも行ってたんですねー。

あの黄色いのって、AZ-1がベースだったんですね。
何だかなぁ？って思ってました。

天気は少々残念だったけど、色んなクルマが見れたし、片道だけでもオープンに出来たから良かったです＾＾

朝イチ、レイクサイドに行ってました。

通り過ぎるだけの予定でしたが、red5-tさんと遭遇したので、しばらくレイクサイドで休憩してました。

イチゴ狩りだけに関しては天気はベストでしたが、行き帰りのツーリングとしてはイマイチでしたね。４月は晴れる事を祈りましょう。

はじめまして。

黄色のＡＺ－１は
http://az-1.loops.jp/tokubetu/53/53_1.html
ではないでしょうか!?

諸事情により、５台しか販売されなかったそうです。

はじめまして。返信遅くなり申し訳ありません。

ご指摘のAZ-1で間違いないでしょう。

稀少なモデルを拝見出来て良かったです。