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整備手帳

作業日：2010年9月19日

100919VVCインテーク移植（100520km）　その２

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 6時間以内
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100919VVCインテーク移植（100520km）　その２
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インテークが取り外された１号機のVVCエンジン
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インテークに残ったガスケットはスクレイパーで綺麗に取り除きます。
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100919VVCインテーク移植（100520km）　その２
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インテーク上部に残った部分も綺麗に剥がします。
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100919VVCインテーク移植（100520km）　その２
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スロットルボデーを取り外したインテークも接合面を綺麗にしておきます。
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100919VVCインテーク移植（100520km）　その２
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１号機から取り外したスロットルボデー。
これはそのまま１号機で使用します。
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100919VVCインテーク移植（100520km）　その２
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まるどさん謹製、絶対圧センサ用バキュームホース接続口には、取り外したガスケットを切り取って再利用(^_^)
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100919VVCインテーク移植（100520km）　その２
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VVCインテークの絶対圧センサ取り付け部にホースの接続口を取り付けて、1.8iエンジンECU内にある絶対圧センサへホースで繋ぎます。
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100919VVCインテーク移植（100520km）　その２
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インテーク取り外しを行うと、クーラントなどが漏れるため、お尻をガレージから外に出して作業継続。
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関連パーツレビュー

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タグ

VVCインテーク移植 取り外し ガスケット剥がし スロットルボデー 絶対圧センサ用バキュームホース取り付け口
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