新大宮バイパスのブログ一覧

Blue Battery caos N-80B24L/C7
メモメモ

現在、Ｃ27エ～パワー、3年経過し車検を取りました。
第2世代のエ～パワーのノートは、エ～パワードライブ（俗にいうワンペダル）で、停止直前にクリープになるようだ。

これは、困った。
エクストレイルのＶＣターボ＋エ～パワーで、ワンペダルがどうなるか？
アリアのエ～ペダル（俗にいうワンペダル）は、どうなんだろう？

注意点
・持ち込み登録のため、免税なし(減税なし)。
・カーテンエアバッグ設定なし。

んー( -_・)?(;＞_＜;)

Ｃ２６セレナ（アイドリングストップ付車・Ｓハイブリッドではありません）のバッテリーを交換しましたので、その記録を残します。

皆様の今後のご参考にしてください。

まず、私のＣ２６・アイスト付車のバッテリーは、Ｓ９５という規格のバッテリーを１つ積んでいます。Ｓハイブリッド車は、Ｓ９５とＱ８５（訂正Ｋ４２）という２つのバッテリーを積んでいます。

ルームランプの消し忘れでバッテリーを上げてしまいました。
注：バッテリーセーバーは、ラゲッジルームランプに効きません。

たまたま、１年点検の時期だったので、ＪＡＦにジャンピングをしてもらった後、Ｃ２６を購入した（少しおバカな）日産のディーラー（以下「Ｄ」という）に持ち込み、バッテリーを点検してもらいました。

結果、Ｄのメカは、充電すればいける（交換しなくても大丈夫です）とのことで、充電をお願いし、丸１日充電のために、Ｃ２６を預けました。（このＤのメカからは、Ｓ９５という規格のバッテリーは、日産独自のもので純正品しかありませんと説明を受ける･･･→間違えですよー）

翌日、引き取りに行った際に、Ｄの別のメカからは、充電した結果比重が上がらない（大丈夫だって言ったじゃん！）ので、交換をお勧めしますとのことでしたが、先日、このＳ９５という規格のバッテリーの純正品は、44,000円＋税とのことを聞いていたので、お断りしました。

Ｓ９５のバッテリーは、現在、古河電池、新神戸電機、ＧＳユアサ、G&Yu 、Panasonicなどから発売されています。ちなみに、１０５Ｄ２６Ｌ（横幅が２６センチくらい）です。

このＤの担当営業にメールで、G&YuのＳ９５規格のバッテリーサイズを記載（横幅は、25.5センチ）し、問題なく使えるか？（サイズ的にOKか？）どうか確認したところ、現車で確認して、「今載っているバッテリーは、幅が２３センチですので、２．５センチオーバーです」との返事がありました。（←そんなこと、聞いてないよ）

そういえば、最初に充電で大丈夫よー、Ｓ９５規格のバッテリーは日産独自の規格よーと、発言したメカは純正品のサイズは９５Ｄ２３Ｌと言っていた。

ちなみに、この１０５Ｄ２６Ｌで結果、交換できました。
１０５Ｄ２６Ｌでサイズ的に問題ありません。

私は、Panasonicのカオスプロにしました。ブルーバッテリーです。
http://panasonic.jp/car/battery/caospro/

通販（楽天）で注文して、3日後に届きました。
ちなみに、ここで買いました。（アフリエイトしてませんよー）
http://item.rakuten.co.jp/ainekusu/10012104/

その後、交換をしないまま、1か月くらい放置していましたが、別件で、Ｄに用事があったため、工賃900円ほど支払い、交換をしてもらいました。
（※交換を勧められた、充電したが比重が上がらないといわれた純正バッテリーは調子が良く、普通にアイストしていました）

カオスって評判良いし、って期待していたのですが、
なななんとこの日（バッテリー交換）以降、アイドリングストップをしなくなっていまいました。
アイストするように、エアコンを切ったり工夫しましたが、アイストしません。
（もちろん、アイストオフスイッチが入っているなんてことはありません。）

はずれを引いてしまったのか、なら、保証交換はどうすれば良いのか等々考えながら、やっぱ、純正品じゃないとアイストしないのか、失敗したなぁと考え・・・、意を決して（意を決したのは純正品じゃないからです）Ｄに点検をお願いしました。

フロントの受付では「純正品じゃないと・・」と言われ・・、
結果は…、先日のＤの交換作業における作業ミスがあったためてす。

エンジンを切らずにバッテリーを交換したようで「電流センサーがエラーを感知し、その後、アイドリングストップをしなくなった」とのことでした。
電装品（ナビのメモリ等）に不具合が生じるのを避けたようです・・

なんて、おバカなＤなんでしょうか・・・

皆様も、もし、バッテリー交換後アイストしなくなったら、「電流センサーエラー」を疑ってくださいな。（普通のDならエンジンかけたまま、バッテリー交換しないと思いますが…）

月１０００キロ　平成25年1月現在

３年、５４％　５年、３８％

現在、１年、５５００キロ、１５６/２８５＝５４．７％