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整備手帳

作業日：2021年2月20日

アウトレットタンク交換

Item: アウトレットタンク交換
Author: Aka-tombow

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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2月初め頃から水温が上がらず、ヒーターから温風が全く出ない状態になりました。
サーモバルブが開きっぱなしでオーバークールになっている様子。

2月は暖かくなったり、冷え込んだりで、ヒーターが効かないと朝晩の運転が寒くて耐えかねたので、行き着けのプジョーディーラーに修理を依頼しました。
修理の内容はアウトレットタンクの交換。

外したものを見せてもらうと冷却水通路の丸い穴とサーモバルブの中心がズレていました。
理由は不明ですが、ズレた状態で引っ掛かったままになっているようです。

交換後は90°C辺りで水温が安定しており、ヒーターもちゃんと効く様になって朝から寒い思いをせずに通勤出来る様になりました。

ディーラーメカによれば今回のような故障事例は初めてとのこでした。

走行距離：74135km
修理代：45,540円

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この記事へのコメント

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きゅうえむ

2021年11月27日 9:26

この頃うちのも変えました
普段乗りの配偶者はあったかい風が

出ると喜んでます

まあ普通ですね

コメントへの返答

2021年11月27日 20:23

この時、2回目の交換でした。ウォーターポンプも2回交換したし、この1.6LのBMWエンジンは❌ですね。

きゅうえむ

2021年11月28日 10:19

同じ程度の距離走ってますが
オイルレベルエラー年1以上で

次はバルブステムシールの予告が。
このエンジンヨーロッパ現地人から

クレーム出ていないのか？？？
「点火、排気系異常なし、継ぎ足しでオk」とか。

アイドルから煽った時だけ煙なら無問題。
ずーっと煙幕マシンになるまでは大丈夫(それはオイル上りだべ)？？？

コメントへの返答

2021年11月28日 17:33

プジョーメカニック曰く、走行増えるとカムチェーンガイドが割れたり、交換が必要なくらいカムチェーンが伸びる様ですよ。

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