インプレッサ用エアコンパネル【ヒーターコントロール】流用のアレコレ

インプレッサ系エアコンパネル【ヒーターコントロール】部品流用の事で2.0は関係無いのですが1.6のほうでアイストしなくなるということがあります。
流用したヒーターコントロールの形式によりアイストする、しないがありそうです。

自分が交換した時、アイストなくなったことにすぐ気がつきませんでした…。
3日目でようやくあれ？となりました。いつもアイストは使わないのでそれはそれでよかったのですが原因が気になりました。
原因と言えばヒーターコントロールを変えたことしか思いつかなかったのでまた純正に戻し再度確認したらすぐにアイストのグリーンランプが点灯しアイストしました。
インプレッサ用に戻すとやはりアイストはしません。

そこでスバル電子パーツカタログにて調べてみました。
ちなみにアセンブリー形式は
写真通りで72311は共通のようです。

流用対象となる車は写真のような感じになると思います。
コントロールの部品品番はDUAL AUTO限定で品番選択してます。

GJ系

GP-WGN系

GP-XV系
自分のはここの FJ170 です。

あまりいないかもしれませんがフォレスター用も参考に…

ヒーターコントロール部品の形式は2014年４月の段階で
-72311-
FJ 030 -アイストする、つや消し-
FJ 170 -アイストしない、ピアノブラック-
FJ 270 -アイストする、つや消し-

SG030 流用可能？
SG190 流用可能？
となりそうです。
SG系のフォレスターはなにか違う気がします。他のみん友さんもフォレスター用を流用したというのはまだ聞いたことがありません。
実際何が原因でアイスト、する、しない、が発生してるのか？です。コントロール本体からエアコンの起動状況みたいな何か信号を出しているとは思うのですが…。
素人な考えです(°_°)

レヴォーグは繊細な電子機器満載の車です。

流用交換にあたっては自己責任にてお願いします。


2015/6/2
FJ030にて-アイストする-を更新

2016/3/23
みん友hideさんが交換にあたり詳しく整備手帳を書いてくれたので相互リンクします。

2016/5/29
POD5MOLEさんからの情報を追記します。
フォレスタXT取り外し品　SG600
メッキリング、光沢ボタン
動作OK、アイストしました。

2016/6/9
アポロンさんからの情報を追記します。
北米仕様WRX エアコンパネル 動作不良
http://minkara.carview.co.jp/userid/2299578/car/1792632/3770717/note.aspx
デュアルエアコン非対応のコントロールユニットは動作ＮＧとのことです。

2016/6/15
ホラッチョさんからの情報を追記します。
インプレッサＸＶ《ＧＰ７》　の　FJ270
メッキリング、光沢無しボタン
動作OK、　アイストしました。
とのことです。