イベント：【i-DMs】2021 Be a driver.なトロフィー争奪戦

「イベント：【i-DMs】2021 Be a driver.なトロフィー争奪戦」についての記事

※この記事は【i-DMs】2021 Be a driver.なトロフィー争奪戦 について書いています。

週末に行われた、【i-DMs】2021 Be a driver.なトロフィー争奪戦」に参加してきました〜
主催者のタッチ_さん、サポートのﾜﾝﾀﾞｰ姐さん、参加者の皆様、お疲れ様でしたm(_ _)m

前日の準備中にすり傷(当日皆さんに見てもらったら角度的に擦られた説w)を発見して、ショックの余りあまり眠れず、AM3:30に起床。
西名阪道はリフレッシュ工事で通行止めなので、天理まで下道走って、名阪国道から上に乗りました！
※名阪国道は一般道扱いだけど実質高速w
今年はコース作りのパイロン立ては禁止wwなのにいつもの時間に到着。



鍵開けタッチ_さん発見(笑)
無事に門が開いてコースに入れました！
ホワイトボードにスコアシート書いたり、参加者のクルマを指定の位置に誘導したりとお手伝い(^^)v
ホワイトボードはGオーバーを書く所を用意するの忘れたりw、
誘導ミスって他の所に停めさせたりww
と朝からポンコツ具合炸裂でしたーwww

コース設営が終わって、挨拶&集合写真撮影して先導走行へ入ります。



i-DM 3.2でした！
実はね、第一コーナーでckさんにカマ掘りそうになりました(苦笑)
前を走るckさんも前に掘りかけて、後続のトミー8さんもヤバかったみたいです。
いやー、車間距離って大事(^^;;

そして本戦、
【1走目】



i-DM 3.3
Gオーバー14回
Gスコア4:44.80

いきなり色々と悲惨でヤベ〜(苦笑)
特にGの感覚が合わない(^^;;


【2走目】



i-DM 4.2
Gオーバー2回
Gスコア4:52.00

Gの感覚は合ってきましたが、i-DMスコアが…


【3走目】



i-DM 4.8
Gオーバー6回
Gスコア 4:56.70

ここで優勝争いに加われるスコアを出せましたが、テイクさんの壁が分厚いです。。。
練習量やこの日の為に調整してきたものが凄いんですよ！？
ホントに∑(ﾟДﾟ)

超えれるのかこの壁をと不安になりながら、本気で戦って勝たなきゃ意味がない！と奮い立たせて、
【4走目】



i-DM 4.7
Gオーバー1回
Gスコア 4:52.89

i-DMが落ちた分はGスコアが上手い具合に吸収してくれてw、Gオーバー回数を大幅に減！
ココでテイクさんと僅差(0.18)でトップに浮上！！(ﾔｯﾀｰ

次の走行でテイクさんは本気の走りでスコアアップをしてくるだろうし、更なるスコア更新を狙いたい最終走行となる、
【5走目】



i-DM 4.8
Gオーバー1回
Gスコア 4:52.30

この走行でベストを更新して、、、
トロフィー争奪戦　4連覇達成しました！！！
年々ハードルが高くなる中で連覇出来た事はめちゃくちゃ嬉しいですね(⌒▽⌒)


白熱した戦いの後は、今年からは熱いご飯が待ってますよぉー！！



寒いこの場所ではキッチンカーからのご飯は本当にありがたい。
しかも風に乗って良い匂いが飛んでくるもんだから、走行中はお腹ペコペコです(笑)
注文は今日のオススメでって頼んで、牛カルビ丼でした。



あとは、日帰り参加なので翌日のアフターで美河フランク食べれないので、ココでフランク食べときました(笑)

昼食の後は、限界体験走行。
【フルブレーキング】

おっ、1G超えてる(笑)
けど目標のパイロンの位置では止まれず、車体1/3〜半分くらいオーバーしていました(^^;;

【限界コーナリング】



マグレの1回
他は1点台〜2点台でした(^^;;
ただ2年前に1回だけ感じたあのクルって感じ、今回も感じる事が出来ました！！
まぁ、アンダーでズズズズズーの方が多かったけど(笑)



あと、コレはココで書いてても良いのかなぁ…？
限界コーナリングに向けてフル加速してる最中にアテンザ壊れました(苦笑)
関西最終戦で起きた奴のヒドイ版ですね〜

ガコッんと強い衝撃と共に警告灯点灯からの吹け上がらずにそのまま失速…



よってこの後からは、見学&誘導に移行(笑)
フリー走行では来シーズンに向けて練習が盛んに行われてましたが、こんな事もあって走れず仕舞い。
コレはとんでもないハンデになりそうです(大汗)

解散後、帰宅の準備を始める訳ですがエンジン始動はヤバかった(大汗)

1回目
キュルルルる→始動するけどバスって止まる

2回目
キュルルルる→同じ

3回目
キュルルルる→もうセルが回るだけ…

もうコレがダメなら、やっぱり自走不可だから積車で迎えに来てって言うって決めた4回目、
キュルルルる→掛かったけどアイドリング不安定なのでアクセル煽って無事に始動
前もそうだったけど、掛かってしまえば強く踏み込まない限り巡行は出来るので家に帰るまでエンジンは止めず(^^;;
ディーラーに預けてるので原因はその内分かるでしょうから、とりあえず続報待ちですね。
有終の美にならぬ様、ちゃんと息を吹き返して欲しいところ。。。

AMのトロフィー争奪戦優勝して4連覇して、
PMでクルマぶっ壊れて、、、
クローズドコースの非日常な中、1日で味わうには濃すぎる出来事で何とも表しにくい不思議な1日でした∑(ﾟДﾟ)
寝る時に今日の出来事は現実だったのか？と思ったくらい(笑)

最後になりますが、主催者のタッチ_さん、サポートのﾜﾝﾀﾞｰ姐さん、参加者の皆様、お疲れ様でしたm(_ _)m
また解散時のエンジン始動では、大変お騒がせ&ご心配をおかけしましたm(_ _)m

また来シーズンも宜しくお願い致します！！