タケガワ ショックアブソーバー交換 他

８月からこのボロカブで北海道にツーリングに行こうと企んでるので、メンテナンスを伴って一気にカスタムしていきます。

元のショックはYSSでオイル漏れの要交換品でしたが、そんなに悪いとも感じられませんでした(鈍感？)

でも過積載で何千キロも走る可能性があるので、いい機会と思って奮発しました。

ステンレスボルトまで仕入れる気合いの入りようです。

サクッ

これまた鈍感なのか特に良くなった気もしないという結果でした。

まあノーマルのフニャフニャとの差違は分かります！(｀へ´）ｴｯﾍﾝ

続いてフロントキャリア。

サクッ


純正なので何の問題もありません。

そしてカゴ

思った通り3Lの携行缶がジャストです。

恐怖ガス欠が120km分くらい延長されますね。

ベトキャリに携行缶くくるのもいいかなと思いましたが、日常使いでも役立ちそうなカゴにしました。

でも慣れてないのか少々デカくて、すり抜けライダーには少し違和感がありました。
すぐ慣れるでしょう。

難しい作業ではないのですが、福岡は35℃もあって30分が秋の2時間くらいに感じられるポカポカ陽気でした。

後はリアボックスを60cmのビッグボックスにして車両本体は大体完了すね。

あぁ…これであと5年は乗らんとなぁ…