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何が変わったの？
って自分でも思います。

でも実物は結構良いです。

スチール・ステン・チタン等の種類がありますが
重さ意外の違いってご存知の方いますか？

音質・デザイン、価格等で色々な組み合わせで悩んでます。
基本はassoのストレートパイプ＋センター＋リアで考えているのですが
センター＋リアが悩みどころです。。。

GTと166が生産終了したそうですね。。。
個人的には希少性がさらに上がって好ましく思っていますが。。。

素朴な疑問なのですが
停止状態からアクセルを踏むと
少しのラグがあって半クラを経て繋がっていくと思うのですが
いきなり全開で踏んだらちゃんと加速するのでしょうか？

なんだかガコンって音と共に壊れそうで怖くて出来ません。
どなたかご教授ください。



あと問題は無いのですが
車重が軽いからなのか以前乗っていたドイツ車に比べると
良くＡＳＲが作動しているように感じます。

低速走行中にハッチの方から時々カタカタ音がします。

同じような症状の方いますか？