オルタネーターを付けてみた

付けるまでの道のりが、長かったですねー
簡単に言うと
えろくスバラシイ♪
アイドリングの安定性
パワーウエンドーの上がり方
その他　モロモロ　ムラムラ　(´Д｀；)/ヽｧ/ヽｧ
色々有るのかな・・・

アイドリングは気持ち上がった感じ


元々付いてた時に計った画像です（FC3Sのオルタ）
何か良く分からないが14V超えてる？？？
何故？？？


こちらが交換した時の画像
15V！？
０調整したのに・・・
安定すると15～16Vなんですけどね


エアコン　ライト　ONの負荷掛けた状態
13V、バッテリーが悪いのかテスターが悪いのか良く分からない・・・
回転数上げて、Vの上昇が無かったので様子見ますー♪
来週デジタルでも見てみます・・・


取り付けの際、オルタボデーとウオーターポンプが当たる症状に関しては
当たりません！
FC前期は削らないでOK（おいちゃんの場合）でした

さて次
ジョグがYO・・・
スピードメーターが動かなくなり何時ものごとく
ワイヤー切れたか・・・


準備しといて良かったー・・・
ワイヤーが切れてるか確認の為ワイヤーを、引っこ抜く！？
・・・
引っこ抜く・・・
実際は錆びて抜けなかっただけなのですけどね
抜けない（笑）
ワイヤー下を回すと上がクルクル　
おいちゃんの頭もクルクル～・・・
カムの方かYO！


以前間違えて部品注文しといて良かったー
タイヤを外したのでついでにパットも見る
ウヒョョョョョョ！？
鉄が鉄で鉄がYO

取り急ぎ買ってくる




コチラ
外したパット！！！
これ減りチョー速い（笑）去年5月か8月かに交換したような気がするが
泣きたい！

二日間忙しかったな・・・