| メーカー/モデル名 | スズキ / スイフトスポーツ スイフトスポーツ(MT_1.4) (2017年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ３人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | 試乗 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
まず、2000回転からのトルクフルな加速で運転が純粋に楽しい！びっくりしてしまいました。。 扱いやすいサイズ感 シートはホールドあって良かったです。 この性能で価格は買いやすいお値段じゃないですかね。 後席とラゲッジが広くなったようですね。メーターが260まで有るのは雰囲気あっていいですね。あとブーストゲージ？みたいなのは面白いですね クルコンもパッケージによるとつくみたいなので良いですね。 |
| 不満な点 | とくには |
| 総評 |
スターレットを思い出しました。がそれよりも低速からのトルクがありました。直進も安定して踏み込めそうです。595よりは手前でブーストがかかって街のりがしやすかったです。 低速からのターボで追い越しも楽々でしょうし、お山も運転が楽しそうです。久しぶりにわくわくしました。 先代も乗りやすい車でしたがターボ化で1400で税制面でも経済的になりを出しやすい貴重なホットハッチではないかなと思いました。 |
| 走行性能 |
 無評価
初めて試乗して2速でちょっとアクセルを踏み込んだときすぐはやっ！って思いました。わりとドッカンターボのような…クラッチ軽いのは良かったですが先代よりも少し重くなってたような気がしましたが愛車のカリーナに比べれば大分軽いのは間違いありません。
ブレーキは先代がカックンってなってましたがマイルドになっていたような気がしました。ま、これも先代の試乗は大分前なのでうろ覚えですが。 1400を感じさせない走りでした。 |
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
カリーナのカヤバ＋ダウンサスの乗り心地よりも硬めかなーって感じでしたがこの加速を考えるとちょうど良いですね。
アイドリングは静かです。 |
| 積載性 |
無評価
？
|
| 燃費 |
無評価
？
|
| 故障経験 | ？ |
|---|
イイね！0件
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サソリ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2017/10/04 20:23:48 |
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