MICHELIN CROSSCLIMATE+ 205/55R17  

夏タイヤ＋スタッドレスからオールシーズンタイヤへ移行します。

ホイールを変えない場合、クロスクライメートはオーバーサイズの225/45R18しかなく、迷いましたが、軽快さと乗り心地を向上させるためインチダウンのホイール変更の205/55R17としました。

6.6mm径が大きくなり１％速度の誤差が生じますが、最低地上高が3.3mm高くなり雪道には有利となります。

特徴的なパターンですが、パターンノイズはほとんど気にならず、ロードノイズも純正装着と遜色ありません。荒れた舗装のノイズと振動は減少しました。

高速道路の直進性や安定性は申し分なく、通常のレーンチェンジも全く不安はありません。

乗り心地はインチダウンで45サイズから55サイズとしたので向上しましたが、ふわふわした感じはなく割としっかりしています。
インチダウンとホイールの軽量化と合わせて車が快適かつ軽快になり、ますます運転が楽しくなりました。

雪道は体験したら再レビューしたいと思います。

2020年11月15日追記
ゴムの硬度は65とほぼ夏タイヤなみでした。
燃費も純正では街乗りで11Km/Lだったのが、12km/Lと良好になりました。