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先日、平日の水曜日、みん友ELANさんの主催する走行会に参加してきました。

今まで、既成概念で平日は端から無理だと考えていましたが、よくよく考えると、
嫁に自由時間の申請を出すより、会社に休みの申請を出す方が、遥かに楽な事に
気づきまして・・・　　　
平日いいやん！と。（安いし）


場所はHSR九州のドリームコースです。
ジムカーナ場的なコースです。
初めて走ります。

熊本地震後、復旧したらしく、舗装が素晴らしくきれいです。
普段のドライブコースにしてもそうですが、舗装の状態は極めて重要ではないでしょうか？？


さて、走行ですが、いろいろテンパッてて、正直、記憶があまりないです。

「おおっ、俺に声援を送ってるぜ、」と思ったら、スタッフさんからミスコースを指摘頂いてるだけ
だったり（泣）
パイロンなぎ倒してスタッフさんを走らせたり（謝）
スピンしてエンストして固まってしまったり。。。

とにかく、全開走行の楽しさと、うまく走れない悔しさが交じり合って、久々に経験する絶妙な疲労感がありました。

そして午前中の走行会終了後になりますが、
カプチを手に入れてから、「いつかはサーキットを‼」と思いはあるものの、その前にタイヤくらい替えとこうと思いながら長年過ごしておりましたが、それじゃ、いつまでも走れんので。。
そしてここはHSR九州です。
この機会に走ってみるかと、ちょっと怖いけど納車時のシンセラのまま本コース行ってきました。


午前組はほかにいらっしゃらず、平日の午後ということもあり、ほとんど閑散としておりました。
ストイックに走りたいならよい環境かもしれません。
もちろん走ってる方もちらほらいらして、ZやS660の乗られたご年配の方（失礼）もバリバリに走られてて、衝撃を受けました。

私の走りはというと午前中の走りでタイヤの感覚はつかめてましたが、それにしてもビビッターの
作動タイミングが早すぎる(´д｀)
今後、まめに通いながら鍛錬を重ねようと心に誓いました。（終）


改めまして、走行会スタッフの皆さん、参加された皆さんお疲れさまでした。



P.S.～～～～～～

その日帰りの高速で気づきましたが、極端にハンドルが左に取られるし（手はなすと左に寄るとかのレベルでなく左折するレベル（汗）
さらに、車が左右に振動するようになりました。速度が増すとわりと落ち着きますが、低速ではヨタヨタとひどく目立ちます。
途中、無事に家に帰れるか不安になりました。


とにかく、自分も体力的にボロボロでしたが、カプチもかなりご老体であることを改めて気づきました。（特に補強もしてないし・・最近穴空いてたし・・・）

また原因をつきとめて、しばらくメンテに時間を割かなければいけないようです。。。