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キャラヴァリの愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)]

パーツレビュー

2018年6月3日

不明 フロントパイプ 2.5インチ キャタバック  

評価:
4
不明 フロントパイプ 2.5インチ キャタバック
ダウンパイプ?フロントパイプ?キャタバック?ww
どれも正解かな?w
いわゆる、触媒から中間パイプまでのストレート化です!
アリさんで11000円ほどでしたので試しに買ってみました。
右ハンドルだとつかない可能性があったので掛けでしたが、見事取り付け完了!

アイドリング時は少しうるさくなったかな?ぐらいですが、いざ走り出し踏み込むと、結構うるさい!
しかし、変速時のバフッ!が気持ちいい!w
動画で見てやってください。
関連動画:http://www.youtube.com/watch?v=gzcWgk6F0pU
購入価格11,000 円
入手ルートネットショッピング(その他)

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この記事へのコメント

2018年6月3日 19:55
素敵なサウンドにオッチャンも何故かスゲー嬉しい🎵😍🎵
いいねwwww
コメントへの返答
2018年6月3日 21:09
やっぱりバフッ!はサイコーですww
無駄にパドルシフト使っちゃいますねーww
2018年6月3日 20:32
うはっっ!! こりゃ、もうTSIの音じゃないね(笑) さすが、やりますな!! こんなTSI見た事ない(୨୧ ❛ᴗ❛)✧
コメントへの返答
2018年6月3日 21:10
1.4でもこの音出せるんだぜ!って証明してやりました!w
ぶっちゃけここからリモコン式の可変バルブでオンオフしてやろうかと考えますww
2018年6月3日 20:45
お久しぶりです!私もあとはダウンパイプ、、、と思っていました⤵︎そこで私もこれ逝きたいんですが、キャタレス仕様だともちろんD入庫や車検もこれだとNGですよね?また、取り付けによりレスポンスアップ等の体感もありましたでしょうか?最後にDIYでも交換可能ですか?色々聞いて申し訳ありませんm(_ _)m
コメントへの返答
2018年6月3日 21:24
お久しぶりです♩1.4用はこれがコスパ最強ですねw
恐らく、D入庫、検査はアウトですね(^^;)
うちのゴルフは仕様が仕様なもんで、前回の車検よりこれ以上Dに迷惑かけれんのでD入庫は諦めようと思ってます!
車検は民間ですねw

うちのゴルフ、テールがGTIに変わっている為、あまり参考になるかわかりせんが、レスポンスは踏み込み対して少し抜けている感があり、トルクが落ちた様な感じはしますw
あくまで音を楽しむ仕様ですかね?w

今回DIYですが、意外と外すボルトナットが多い為大変だと思います。ウマ、フロアジャッキ、車の下潜るやーつは必需品ですねw また手順載せておきます!
あと、1人での作業はやめたほうがいいと思いますw
2人がベストです!
2018年6月4日 7:57
丁寧なお返事ありがとうございます!
巷にはメタル触媒付きの物も売っていますがかなり高価になってしまい諦めていました。また、やはりD入庫の度に変えるのも大変なので諦めざるを得ない感じです⤵︎
ですが、いつか生の触媒ストレート音聞かせてください^_^
2018年6月4日 20:27
すげっ!
次はリアピース。。。
ワンオフですかぁ(੭ु˶˭̵̴⃙⃚⃘᷄ᗢ˭̴̵⃙⃚⃘᷅˶)੭ु⁾⁾~❣
いいなぁ、うちはファミリーカーなので、
出来ないんですよねー。
次のオフ会で爆音聞かせて下さいね!
コメントへの返答
2018年6月4日 20:43
リアピースのワンオフ、可変バルブ化は理想ですねー(*^^*)
ただよくよく考えるとキャタレスに可変バルブしても意味ない気がするんで、考察は必要ですね(^^;)
あまり綺麗な音ではないですがキャタレス+GTIテールピース聞いてやってください!

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