定期オイル交換

数日前は雨の予報だったけど、前日（次男の運動会）の朝方少し降ってそれ以降は日曜日もいい天気となりました。
なので朝から木工です。

数週間前に思いついて、休みと天気がなかなかかみ合わなくて作れていなかったカースロープを作成しました。
家に余っていた□90×500と、9mm厚のベニヤを貼り合わせてあったもの（280×700）。
それらを加工して組み合わせて、1つだけカースロープを作りました。
□90の角材は一回で丸鋸が通らないので、チェーンソーで一発切りしようと思って用意したけど、結局丸鋸で両側から切ってそこそこ綺麗に切れたから良しとした。
それらをボンドを塗って、ちょっと待ってからビスをたくさん打って固定。
ベビーサンダーにヤスリ付けて角部を削り落として完成。
そこそこ大きい物になったので、外に置いとくつもりなんで今度色つけよう。

で、完成したものを使って早速オイル交換です。
前回から同じ日に交換しているので、どちらかが5ヶ月or5000kmに達したら両方交換するようにしたので、5ヶ月経過の定期オイル交換になりました。
昔は車は1台だったから年間の走行距離が2万kmとか行ってたけど、最近は走行距離より経過時間が来てのオイル交換が多いです。

オイルは前回と同じ、白い20L缶（名前忘れた）。でも次回は足りないから買い足しておかないといけないかも。

セレナ：80,074km（前回　75,937km）　4,137km　※フィルタ交換

MINI：179,142km（前回　176,248km）　2,894km　※フィルタはそのまま

と言うことで、走行距離少ないけど交換完了です。
カースロープはオイル交換のみならそれだけでいけましたが、フィルタ交換するには作業スペースが狭くて、結局ジャッキアップしました。
それでもだいぶ楽です。
MINIは、家にあるオイルジャッキが基本的に入らないけど、カースロープで少しあげてからジャッキ入れれば問題ないことも分かったので、良かった。

MINIが相当走行距離少ないのにオイルはだいぶ汚かったです。
ディーゼルのオイルみたいに・・・
ちょっと気になります。

それと、冷却水のリザーブタンクを見ると赤い水が・・・
MINIには青い冷却水を入れてるのに、なぜか赤い。
錆びの色とは違う、赤。
なんでだろう？

オイル同様、補充用に買い足して置いた方が良さそうです。