K'spec GARAX LEDシフトゲートイルミネーション & LEDシフトポジション Part2

（昨日のうちに一気に作ってUPしたと思っていたのに、最後の「投稿する」を忘れたらしく再度作り直しました）
Part2はいきなりエーモンのこのツールから。
このために購入したわけではなかったのですが、ドリンクホルダ部分からナビ裏を配線立ち上げるのに使いました。
もしコレがなかったら、相当苦労したと思います。ナビ裏から突っ込んで、下で配線をクリップ部分で掴んで引っ張り上げます。

配線引っ張り上げ後。
因みに私はナビ裏のカプラを全て外さず、ナビを開口部分にひっかけたまま作業をしていますので、写真のような感じです。（面倒くさがりなもので。。。）
あとは、取説に沿って
バック信号（茶）、ACC（オレンジ）、パーキング信号（赤）をエレクトロタップで接続するだけなのですが、電気系素人の私にとってはかなり曲者でした。取説に載っている車側のケーブル色と私の実車とは全く違っており、念のため簡易テスターを使ってチェックしました。
しかし、パーキング信号だけは取説記載の箇所（５Pコネクタの一番右）では反応せず、いろいろ他の箇所も当たってみたのですが、結局時間切れ。

とりあえず、取説記載の箇所に接続して、完了（にしてしまいました）。

曇り空だったので、これ幸いとばかりに始めたのですが、蒸し暑いわ、蚊にはやられるわで、集中力続かず、でした。

パーキング信号の探索に思いのほか時間を使ってしまったので、ナビ裏でアースになるボルト等を探索することもできず、下のドリンクホルダ部分に見えているボルト（写真右下）でテストしたら運よく反応したので、アース用配線だけナビ裏からまた下まで戻して接続しました。

あとは、点灯チェックして、外したパネルを元に戻します。

まずは、シフトポジションから。
写真では昼間なので明るさはわかりにくいですが、純正よりかなり明るくてわかりやすいと思います。

シフトポジション（スモールON状態）とシフトゲートイルミの通常（ブルー）。
青はかなり良い感じの光り方だと思います。
但しパーキング信号が反応していなかった通り、パーキングブレーキを解除しても何してもブルーが減光されることはありませんでした。
この部分については後日再探索するしかない状況です。

リバース（R）時は赤くなります。これまでバックに入れたつもりでニュートラル、なんてことが多々ありましたので、色でわかりやすくてよろしいかと。
取付構想の最初は、電源をACCではなく、スモールでとって、夜間だけ光るようにしようと思っていたのですが、思いのほかパーキング信号探索に時間がかかってしまい、スモールを探している時間もなくなり、断念しました。まぁ昼間でもこれはこれでいいか！という妥協です。

もし、パーキング信号の場所等について何かしらご存知の方がいらっしゃいましたら、コメントいただけましたら幸いです。よろしくお願いいたします。

素人手帳に最後までお付き合いいただきありがとうございました。