メーターパネルバックライトLED、EL化&カーボン柄文字盤Vol.2

Vol.1からの続き…

スイッチング電源を製作します。
これは電子パーツ屋さんでキットとして販売されて
いる物です。
入力電圧DC8～40Vを出力電圧DC5～24Vに変換する
事が出来ます。
ボリュームを回すと出力電圧の調整が出来ます。
ELパネルはDC5～6Vが適正電圧との事ですので、
6Vに設定しました。

↓2006/11/02のブログ参照
http://minkara.carview.co.jp/userid/232005/blog/3128304/

ユニット内にインバータを組み込みます。
サイコロ状の2つの黒い物体がそうです。
水温とスピード、フューエルとタコの組でそれぞれ
インバータに繋ぎます。

スイッチング電源は大きくて内蔵できないので、
配線を外へ引き出します。
調度いい穴が一箇所開いているので、ソコから外へ。

↓2006/11/04のブログ参照
http://minkara.carview.co.jp/userid/232005/blog/3142004/

ココから先、写真少ないです。
ごめんちゃいm( __ __ )m
どうも作業に没頭してしまうと撮り忘れてしまう…

いきなり完成です（;´Д｀）
外したメーターを元に戻し、ELとカーボン文字盤を
重ねてネジで友締めします。
ELをインバータに繋ぎます。

ついでにカバーを後期型のシルバーリング付きに
交換しました。
もう一つついでに針を赤くしてあります。
クリアーレッドのカッティングシートを貼り付けました。

ワークスに組み込みました。

スイッチング電源はケースに組み込み、ユニット裏の
空いてるスペースに両面テープで貼り付けました。
また写真無くて申し訳ないです('A`)

かなり印象が変わりましたよ(・∀・)ｶｺｲｲ!!

夜間点灯させるとこんな感じ。

（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ

製作日数3日の力作です(≧∇≦)b