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  5. そんなもん知らねぇ〜〜しっ。 [SC54SF]
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2016年11月06日

そんなもん知らねぇ〜〜しっ。

そんなもん知らねぇ〜〜しっ。 午後から通勤快速号を洗車するために
ちょいとクリちゃん移動を兼ねて
乗らせていただきました。

やっぱりサクソに比べると全体に重いな。
パワーもゆっくりとモリモリとついてくる感じ。
近くの工業団地をグールグる。


やっぱ、MTは楽しいなぁ〜。

しかぁーし、家に帰って来てバックしようとすると
リバースギヤが無い！
息子に聞こうと思ったが、昨日からほとんど
冬眠状態で寝てる。

グルーっと団地周って頭から元の位置に駐車。

冬眠から覚めた息子に聞くと
シフトを上に持ち上げてからリバースへと。
マジ、知らんかった。

ふつーにリバースギヤつくっとけ！
って、自分が知らんかっただけですけど。恥ずかしい。
というわけで、洗車はお預けぇ〜〜。
どうせ、雨降るからイイや。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/11/06 18:29:59

   

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この記事へのコメント

920-964
2016年11月6日 18:56
普通は引っ張りを気づくと思うがな？(笑)
コメントへの返答
2016年11月6日 20:31
ふつーはねっ、ふつーな人は。
本当に知らんかった！
でも、引っ張ってリバースって、
どういう機構になってんだ？
タイヤのついた塩ビ管
2016年11月6日 19:17
インプもじゃない？？

押してもだめなら、引いてみな～

それでもだめなら

降りてクルマを押すだな・・・
コメントへの返答
2016年11月6日 20:34
しまった！
降りて押せばよかったのか！

って、違〜〜うっ！
勉強になりました。
katsu( ´ ▽ ` )ﾉ
2016年11月6日 20:42
リングを人差し指と中指で挟んで上に持ち上げて〜〜って、普通は知らんよね〜
クリオって5速？6速？
5速なら普通に付けとけや〜って思うよね・・・(¬_¬)
メガーヌも同じ機構だったよ〜
6速だから〜〜

ちなみに俺もルポGTI初めて乗った時、バックギアをどう入れるか分からんかった〜(≧∀≦)

シフトノブを下に押すって発想あるか〜？
コメントへの返答
2016年11月6日 20:48
そーっ！
5速ならふつーに手前に引くように
作ればいいのにね。
その機構のメリットは？なに？

ルポは下に押すの？
katsu( ´ ▽ ` )ﾉ
2016年11月6日 20:51
ルポは6速だぜー(≧∀≦)

ノブの頭を下に押して左上の1速横へ・・・

やりにくいったらありゃしね〜(¬_¬)
コメントへの返答
2016年11月6日 20:57
ルポちゃん6速なのぉ〜〜。
かわいいのにやるのねぇ〜〜。

やっぱりやりにくいだね。

うーん、勉強になるわ〜〜。
イプ～
2016年11月6日 20:59
押したり引いたりメーカーによって違うから謎ですね〜

ちなみに僕のボクスタ普通にカコッとRに入れるだけですよ^_^
コメントへの返答
2016年11月6日 21:51
加速、減速には使わないギアですから
いろんなやり方があるんですかね？

国産車、それもふつーの車しか
乗ってない自分には勉強になりました。
わかな＠ｗｅｉｓｓｅ
2016年11月6日 22:29
インプもそーなんだけど

クリオわかりにくいから
めっちゃテンパったよ乗った時ぃ

from台湾
コメントへの返答
2016年11月6日 22:37
異国の地からコメントありがとう！

元気ですかあ〜。

車好き、スポーツカー大好きの
わかなさんが、テンパったなら
ふつーのおじさんの俺が分からなくても
しょうがないね。
でも、本当にわからんかった。

旅行は家に帰るまでが旅行です！
（昔、遠足の時によく聞いたなぁ〜）
いっぱい楽しんで、気をつけて
帰って来てねぇ〜〜。
わかな＠ｗｅｉｓｓｅ
2016年11月6日 23:43
ちなみにNSXは6速のだと
車速感応で
ゲートが出てくるから

押すとか引くとかいっさいナシ！

車速で官能

いやん
コメントへの返答
2016年11月6日 23:55
車速で官能、いやんとか
さすが、台湾行っても6速全開だね〜。

車速感応でゲートが出てくるぅ？
メーカー、車種でいろいろあるもんだねぇ。
勉強になります。

   

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何シテル？   04/16 20:50
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