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2008年10月24日

緊急ピットイン！

ここ2～3日セレの調子が悪くニュートラルから1速に入らなかったり、1速からニュートラルになったり、ニュートラルから動かなかったり…ただ症状は朝方のみ短時間発生して治まっているのですが、3日連続ともなるとのんびり屋の私も不安になり、急遽ディーラーへピットインすることに決意しました～

雨の中、ピットまでの160キロにも及ぶピットロードをセレが不機嫌にならないかビビりながら走りました！！余りの不安のせいで輪厚PAで30分睡眠zzz…いや～気持ちよく寝れました。

ディーラーについて症状の説明とオイル交換（当然持参したリッター400円程度のシェブロン！）とエレメント交換を頼み待つこと2時間…待ち疲れ↓

結果はセレオイルが不足しており、そのことでエアを噛んでギアが入り難くなったものだろう。特に、液面が下がってる始動時に起っているのではないだろうかとのこと。

セレオイルが不足した原因は、ミッションからオイルが滲んでいるのとセレの圧力ホースが痛んでいた。
とりあえずセレオイルの補充、痛んでいたホースの交換で経過観察…来年2月に車検なのでそれまでに症状が再発しなければ、車検時に再度詳細に調べることとしました。

しかしミッションのシールが不良の場合、不良箇所にもよるが最悪ASSY交換↓9万円なり…痛し。

しかし悪いことばかりではなく、ディーラーを後にしてから担当の方から連絡があり「間違って持込みオイルじゃなくて、セレニアレーシングを入れてしまいました～こちらの間違いなので費用はいただきません！」とのこと！！

確かに持込んだシェブロンが未開封のまま荷室に放置されておりました！リッター400円オイルのはずがリッター2000円のオイルになりちょっと得した気分です～

後は再発しないことを祈るばかり…

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Posted at 2008/10/24 21:49:26

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子育てパパ 2008年10月24日 22:18 ゲッ！　￥2000／L！　たまにはいい事ないとね～（笑）。来年２月が車検ですか？僕は実はマフラーがネックで、、、車検の時どないしよう。その時だけ、なんか噛ませる様ですが、、、。	コメントへの返答 2008年10月24日 22:41 純正指定はリッター2000円以上でした。通販で購入しても２ℓ缶3,980円ですよ… ハッキリ言ってオイルなんかは、粘度さえ大きく違わなければ安くてもまめに交換してればOKですよ！！きっと…多分。我が後輩はバイクのマフラーの消音材として金だわしを突っ込んでいました（笑）
toby-m 2008年10月24日 22:47 喜んでいいのか、悲しんでいいのか、実に微妙なエピソードですなぁ。大事に至らないことをお祈りいたします。	コメントへの返答 2008年10月24日 22:58 現在は大丈夫です！現在は… いや～人間も車も健康が一番なんですけどね～久々の高級オイルを入れて帰りの高速では「フォァァ～ン！クゥアァァ～ン！キュァァァ～ン！」とブッ飛ばしきました（笑） PS車検時にはタイベル交換も待ってます（汗）
みよおう 2008年10月24日 23:12 タイトル見てびっくりしましたよ！！なんかとんでもないことが起きたかと・・・これで落ち着くことを祈ってますよ～けどオイルはゴチですね（笑）僕も来年bankiriさんの後夏に車検です。この機会に排気系のリーサルウエポン投入を検討しとります。（これを投入したらご近所から苦情がこないかで悩んどります。謎爆）	コメントへの返答 2008年10月24日 23:19 エンジンオイル12,000円以上ご馳走になりました～（笑）しかしセレオイルを垂れ流しているようなので（涙）少量らしいのでとりあえず様子見… 今、ヤフオクにユニのマフラーが出てるんですよね～迷ってます（笑）
snakecats 2008年10月25日 1:04 おばんでした～♪ なんと！セレとなると人事ではありませぬっ(T0T) 雨の中の強行軍お疲れ様です！でも早めの対応は良い決断だったと思います。セレの不調は即ミッショントラブルに繋がりますから～！	コメントへの返答 2008年10月25日 7:43 了解です！早めの対応は、某sp●t氏、t●by-m氏と続けざまにトラブルを見ましたので教訓させて頂きました！とりあえず様子見でございます…車検までに症状が出ないこと祈っています！
アン・キャノン 2008年10月25日 1:05 わざわざオイル入れ間違えたことを連絡してきたことに何か裏が・・・考えすぎですね(笑) これでセレ異常が出ないといいですね。	コメントへの返答 2008年10月25日 7:47 オイル交換直後は「やっぱシェブロンは良いな～」なんて運転してたんですがセレニアレーシングでした（笑）私はオイルの銘柄の違いは体感出来ないです↓ セレは異常出るでしょうね～きっと。。。まぁそういうもんですよ！と達観しております（笑）
JYUN 2008年10月25日 5:39 私の車と同じ症状です。私の場合、原因はおそらくセレの油圧ポンプの不調による油圧の低下で、冬の寒い時だけ症状がでました。根本解決は油圧ポンプ交換ですが、工賃含めて10万円くらいするみたいです。去年の冬は対処療法的に、暖気を長くしたりミッションオイルを柔らかい物にする事で何とかしのぎました。今年は大丈夫かな・・・	コメントへの返答 2008年10月25日 7:50 おおっ！同士！心強いですな～私のは昨年ポンプ・アクチュエーターを交換しているので原因は違う所にあるようです…何れにしても根本的に治すと10万コースですね↓冬場が心配ですね！しばらくは対処療法です。
てつおう 2008年10月25日 12:54 おお！札幌まできたんですな！お店なら先日下見したのに・・うちのセレポンプは大丈夫かな・・・・なかったんだった (´･∀･`)	コメントへの返答 2008年10月25日 14:28 シンプルイズベストです。電動オープンだ油圧制御だといっても、手動や普通の3ペダルが一番です。。。まぁ自動化は凄く便利なんですけどね～基本的車体はイタリアで造って、電装品は日本のデンソーあたりに発注してくれたら最高なんじゃないでしょうか（笑）
6PEACE 2008年10月25日 19:48 地方出張中の吹雪の朝にセレのギアが急にニュートラルになったときはさすがにビビりました。惰性で路肩に止めて、エンジンかけなおしたら復活しましたが。オイルの持ち込みありなんですね。交換工賃おいくらですか？エレメントはさすがに自分で交換できないので、頼もうかな。	コメントへの返答 2008年10月25日 20:41 あそこは何でも持込みOKですよ～工賃も常識の範囲内です。明細捨てたんでわかりませんが、昨日はセレオイル補給＆エンジンオイル交換＆エレメント交換で〆て５千円です。自分はエレメント交換をする時はディーラーです！
yoshGTA 2008年10月25日 23:04 大事にならないで何よりです。こちらのセレ異常は、バッテリーの接触不良とか。ときどきへそまがりのセレですが、楽しいから許せます。	コメントへの返答 2008年10月26日 7:19 自分もバリバリのMT派だったんですけど、セレを所有して考え変わりましたね～めっちゃ楽しい！！楽しいしラクだし、シフトアップダウンの回数はMTの1.5倍以上じゃないでしょうか…だから壊れやすいのかな（笑）
ジプ＠Count di Rarchar 2008年12月9日 18:54 遅れた米でもうしわけありません、、、。お車直りましたか？？私、かなり浦島太郎状態でしたものなので、、、。	コメントへの返答 2008年12月9日 20:03 今のところは大丈夫です！今のところは… 来月早々に車検でDに入庫です。恐ろしい金額が待っていそうな予感。。。
岐阜の親父 2009年1月1日 0:06 セレはみんな泣いてますね～。あ、年越えちゃった・・・。あけましておめでとう～。フフフ・・・。	コメントへの返答 2009年1月2日 16:56 お久しぶりです！セレ…今は何とか大丈夫…けど不安です↓ 親父さんのGTAは元気でしょうか？私はとてもTSが懐かしいです～（汗）

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アン・キャノン 2008年10月25日 1:05 わざわざオイル入れ間違えたことを連絡してきたことに何か裏が・・・考えすぎですね(笑) これでセレ異常が出ないといいですね。	コメントへの返答 2008年10月25日 7:47 オイル交換直後は「やっぱシェブロンは良いな～」なんて運転してたんですがセレニアレーシングでした（笑）私はオイルの銘柄の違いは体感出来ないです↓ セレは異常出るでしょうね～きっと。。。まぁそういうもんですよ！と達観しております（笑）
JYUN 2008年10月25日 5:39 私の車と同じ症状です。私の場合、原因はおそらくセレの油圧ポンプの不調による油圧の低下で、冬の寒い時だけ症状がでました。根本解決は油圧ポンプ交換ですが、工賃含めて10万円くらいするみたいです。去年の冬は対処療法的に、暖気を長くしたりミッションオイルを柔らかい物にする事で何とかしのぎました。今年は大丈夫かな・・・	コメントへの返答 2008年10月25日 7:50 おおっ！同士！心強いですな～私のは昨年ポンプ・アクチュエーターを交換しているので原因は違う所にあるようです…何れにしても根本的に治すと10万コースですね↓冬場が心配ですね！しばらくは対処療法です。
てつおう 2008年10月25日 12:54 おお！札幌まできたんですな！お店なら先日下見したのに・・うちのセレポンプは大丈夫かな・・・・なかったんだった (´･∀･`)	コメントへの返答 2008年10月25日 14:28 シンプルイズベストです。電動オープンだ油圧制御だといっても、手動や普通の3ペダルが一番です。。。まぁ自動化は凄く便利なんですけどね～基本的車体はイタリアで造って、電装品は日本のデンソーあたりに発注してくれたら最高なんじゃないでしょうか（笑）
6PEACE 2008年10月25日 19:48 地方出張中の吹雪の朝にセレのギアが急にニュートラルになったときはさすがにビビりました。惰性で路肩に止めて、エンジンかけなおしたら復活しましたが。オイルの持ち込みありなんですね。交換工賃おいくらですか？エレメントはさすがに自分で交換できないので、頼もうかな。	コメントへの返答 2008年10月25日 20:41 あそこは何でも持込みOKですよ～工賃も常識の範囲内です。明細捨てたんでわかりませんが、昨日はセレオイル補給＆エンジンオイル交換＆エレメント交換で〆て５千円です。自分はエレメント交換をする時はディーラーです！
yoshGTA 2008年10月25日 23:04 大事にならないで何よりです。こちらのセレ異常は、バッテリーの接触不良とか。ときどきへそまがりのセレですが、楽しいから許せます。	コメントへの返答 2008年10月26日 7:19 自分もバリバリのMT派だったんですけど、セレを所有して考え変わりましたね～めっちゃ楽しい！！楽しいしラクだし、シフトアップダウンの回数はMTの1.5倍以上じゃないでしょうか…だから壊れやすいのかな（笑）
ジプ＠Count di Rarchar 2008年12月9日 18:54 遅れた米でもうしわけありません、、、。お車直りましたか？？私、かなり浦島太郎状態でしたものなので、、、。	コメントへの返答 2008年12月9日 20:03 今のところは大丈夫です！今のところは… 来月早々に車検でDに入庫です。恐ろしい金額が待っていそうな予感。。。
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