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ゆ~じすぅ。の"あたるくん" [スズキ アルト ターボRS]

整備手帳

作業日:2023年5月15日

純正ステアリング改その1

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
さかのぼる事半年前~京都オフの帰り道。ず~とベタ踏みに近い状態で高速を運転~途中、足がつりそうになり「次回はオートクルーズがほしいな」ってところでPivotさんのHPで50%OFFで売っているじゃないですか!!って事で購入~
2
しかしながらこのレバーがどうしても気にいらない!って事でちょっといぢる事にしました(よい子は、まねをしてはいけません。そのまま取付しましょう)
3
結構お気に入りの純正ステアリング~そう言えばスペーシアのステアリングも同じ形状でオートクルーズがついていた事に気づきスペーシアのステアリングに交換することにします♪
4
で手に入れたのがこちら~ヤフオクで安く手に入れる事が出来ました。(ただしこの時はその後大変な事になることにまだ気づいていませんでした~)で純正のオートクルーズの配線図&Pivotのプリント基板を眺め色々考えました。フムフムなるほど~
5
しかしながら、そう私には、他のみんカラの諸先輩の皆様のようにArduinoやラズパイのプログラムを組む技術を持っておりません。その為、汎用プリント基板を用意します。
6
同じく純正のスイッチと同じスイッチを用意
7
汎用基板を写真のように切断~
8
そこに純正スイッチを半田付けしていきます。その2に続く~

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