Ｍarbo☆彡のブログ一覧

50改マロッシ67ccです。
6年目に突入しました！

先週乗ろうとしたら掛からなくなったらしい。

『キャブにガソリンは行ってる』らしいので点火系か？

NGKのプラグキャップコードは買ったらしいのだが
CD Iだったら厄介だな。

自分の ジャダー音もあるしヤツの居場所に行ってみた。

『それからエンジンは掛けてない』らしいが


『イタ車なんて気まぐれだから今は掛かっちゃうんじゃん？』








ええ、その通りになりました
ʅ（◞‿◟）ʃ ﾔﾚﾔﾚ

『前回乗ってプラグの焼け具合をを見てキャップしなかった』

それから秋の長雨が続き
プラグキャップをしなかったので湿気か何かで火花が飛びづらくなったのでしょう…

ま…いいか…💢

自分のジャダー音はクラッチをまたバラすのが面倒なんで😅
三箇所のピポットにベルハンマーを塗布し様子見です
ついでにWR16gを3個と12.5gを3個にしてみた。

たぶんベルハンマーだと飛び散る事は想定内なのて
一度仮締めでアクセルを煽り
またバラしたら案の定飛び散ってました。
ワコーズのパーツクリーナーで拭き取り本締めして試乗です。




アイドリングのガラガラ音は無くなりメーター周りの振動で気になってたビリビリ音も無くなりました。

50も絶好調で近所の裏サーキットで？メーター読み◯◯◯km問題無しです。

12.5g×6は交差点などてアクセルを不意に開けるとタイヤの滑りを感じましたが
12.5g×3+16g×3はマイルドにトルクで引っ張るように変わりました。

嫌いじゃない加速なので暫くはコレで乗ってみる事にします。
すぐ飽きそうだが😅


車庫に着いて…

ん⁉️

今度はサイレンサーからシャリシャリ音がする…
さっきまでしてなかったのに！



最初のチャンバーも中でガラガラ言ってたな…
時間も無いからそのうち！

保険会社から月760円でドラレコをレンタルできます。

毎年断ってたのだが時代の流れには逆らえず😅
付けてみることにしました。


ここでいいのか？
もっと下か？
ま、いいや（爆）

だが…下手に画像が残ると
『イケナイ』事はできないな😅

MRG-2000DJです。
針がメッキなのでパッと見ても
何時だか分かりません。

ま、視力の良い人には関係ない悩みですが…
前にGW-1300のメッキ針を塗りまして

『やっぱコレだろ！』


とても見易くなり仕事で重宝してます。



GST-B200Dはプライベート用にするので
仕事用にMRGも針を塗る事にしました。



テキパキとバラし針を塗ります。
もう三個目なんでこのまま紙を針の下に敷いて、ぱっぱと塗っていきます😅

先端のネオブライト（蓄光塗料）部は今回は潰さずずに塗りました。

さて…ムーブメントを戻し
電波受信の端子を繋ぎます。
ちなみにGWは簡単でしたが

これがですね！
GWは抑えのプレートだけだったのだが

MRGは２つ出てきました😲

ネジを外してムーブメントをひっくり返してトントンと叩いて外したので

このパーツ…

『どー付いてたんだ〜〜‼️』


出っ張りがここの穴に刺さるのだろうと必死に入れましたが

『何か違う⁉️』

外れる前をちゃんと確認しなかったので悩みましたよ…

前の写真残ってないか？
…

あつたが


前に掃除した時の写真がありました。

拡大すると

突起は右の穴に入るのではなく
左の上を向いてました‼️

『あー‼️だから本来なら⭕️コイルバネがありGWは裏蓋に触れる構造なのだがMRGはこの板バネ？なのか‼️






ちなみにプレートの大きさ

ダメだ⁉️コレは２枚分あるから中々か上手く入らず.あちこちに飛ばしてます。

やっとプレートが収まり

第二の試練がまってます。

今度は…

ネジがなかなか入らず…

入れようとプレートに触ると
プレートが外れて…

何度も😭何度も😭何度も😭外れて…

１時間以上は格闘しました。

やっとネジを締める事ができました。（滝涙）

全ての機能を確認して浣腸です‼️

針を塗る前と

塗った後

どーです⁉️一目瞭然ですね。

はぁ、疲れた…