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ちょっと前にばくばく工房のI/Cﾌﾙ加工&ﾀｰﾎﾞﾊﾟｲﾌﾟの
加工が完了して返ってきました。

さっそく取り付け…
試乗～

効果は、
「あるけど、やる時期と順番間違えた」感が大変強いですね(笑)

確かにﾚｽﾎﾟﾝｽは上がってるんですョ
負圧領域では、ﾚｽﾎﾟﾝｽ向上による力強さを感じられるんですけど、
ﾌﾞｰｽﾄが掛る付近に近付くにつれて効果が薄くなります。

たぶーん、排気系がﾉｰﾏﾙ+α位のﾚﾍﾞﾙだから、
(ﾏﾌﾗｰがｹﾞﾉﾑﾏﾌﾗｰに変わっているのみ)
ﾌﾝ詰まりまくっているのでしょう…

逆に吸気側は…
・EVCによる低速からの過給
・純正交換ﾀｲﾌﾟｴｱｸﾘ
・ﾚｿﾞﾈｰﾀ加工
・ｺﾄｽﾎﾟｰﾂ・強化ﾌﾞﾛｰｵﾌ
・AVO・ﾊｲﾌﾛｰｲﾝﾃｰｸ
・ばくばく工房・ﾋﾞｯｸﾞｽﾛｯﾄﾙ
・今回のI/Cﾌﾙ加工&ﾀｰﾎﾞﾊﾟｲﾌﾟ加工
とまんさい～♪
ですので、これらの効果を十分に発揮させるためには
排気側を良くしないとﾀﾞﾒですよね～？
わかってはいたですけどねぇ～
まぁ、身をもって検証できたということで!!

後、冷却効果は変わらないので、夏のﾚｽﾎﾟﾝｽ,ﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝは避けられないですね
でも、夜の涼しい(気温20℃以下)時間帯では意外と効果ありのようで
何度か加速感に驚きました!!


こりゃ夏のBOUNASUが出たらｷｬﾀﾗｲｻﾞｰは決定だな～☆

密かに次の計画実行中～
来週の中盤位にはﾊﾟｰﾂが戻ってきそうなﾖｶﾝ～♪

取り付けたら報告しまっす!!