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白いトラックの愛車 [フォード F150]

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整備手帳

作業日：2014年12月5日

トレーラー牽引950登録

Item: トレーラー牽引950登録
Author: 白いトラック

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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軽トレーラー牽引の為に950登録を自分でします。
陸運局に電話すると必要書類を教えてくれます。
国産車ならデータはあるみたいですが、アメ車なのでブレーキ測定するので現車とネットで調べた最高出力のわかるものを印刷してきてくださいとの事。あとハンコと車検証。

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このような用紙をもらい、いざ検査ラインへ

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ドキドキしますね。係りのひとが丁寧に教えてくれます。

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ブレーキをかなり強めに踏みます。前後そしてサイドもチェック(ここで甘いと数値が・・・）

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もっと下調べしていればよかった。。。
両足で踏ん張ったりするみたいですブレーキを、
MAX数値でませんでした最高値は1990Kg？。ブレーキ無しは750Kgの最高値。
まっ牽引免許持っていないので750ＫgでOKですけどねｗ
軽トレーラー牽引ですし。

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難しそうな計算は車検場検査員のおにーさんがやってくれました。有り難う御座います。品川陸運支局はやさしいですね。

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書類代金の\40-で完了しました。待ち時間いれて小一時間でした。

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ASA_YAN

2016年3月11日 15:00

質問なんですが、陸自で検査したのはブレーキのみでしたか？
何か他に指摘とかされましたか？

コメントへの返答

2016年3月11日 16:58

ブレーキテストのみで、他の検査は受けていませんね。ラインで前の車が終わるの待って、ブレーキのみでスルーでした。

指摘は何もなくおわりました。

ASA_YAN

2016年3月11日 17:05

そうなんですね。私も挑戦しようと思っていまして、何か指摘されるのであれば業者に依頼した方がいいかなって思ってました。（かなりとられますけど。。。）

コメントへの返答

2016年3月11日 17:11

私も全く詳しくなく、初車検ラインでした。
計算は素人の方が丁寧に教えてくれるとのことで、車検ラインの詰め所に書類をもっていくと計算してくださいました。

ただハミタイなどあると改造車スッテカーを張られるときいたことあるので注意が必要みたいです。

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「[整備] #F150 ビューエルドアヒンジ部分 http://minkara.carview.co.jp/userid/2345644/car/1838139/4458146/note.aspx」

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