愛車一覧

2003年４月、買い物と幼稚園送迎用に新車で購入。約２０年間ほぼノートラブルで大活躍！ 積算１０万キロ達成記念に、ルーフとサイドミラーカバーをブラックに塗装、ホイールを変更し、RSRダウンサスで腰高感を解消！アバルト風サイドデカールはUSクルーズ用を転用しています。

殆どすべてを純正パーツで仕上げた大人のUSDMです。S130Ｚを280ZXに仕立てた経験を活かして、今回はＶ８の快速フォーマルセダン！残すはCPUチューンとワンオフマフラー??

パイロット所有の２年落ち中古車を個人売買で購入。レッカー移動でショックが抜けた際、ヒルクライム用のサスキットを組んでＰＯＴＥＮＺＡ　ＲＥ７１を履かせたら凄いことに。フリーウェイの通勤が楽しくて仕方がないクルマでした。

イリノイ州にあった89年式の９４４turbo S（世界限定１０００台）をハワイまで運送。アメリカでは４気筒ポルシェが不人気だったため新車を格安で購入。登録時にナンバー末尾を９４４にできてラッキー！「ターボカップ」仕様そのままでＵＳ向けレザーシート・サンルーフ付きの豪華版です。足回り・ブレーキ共に最 ...

アメリカ駐在から帰任、左ハンドルで乗りやすそうなサイズを物色したＷ１２４のクーペ。対抗馬はプジョー４０６クーペでした。セダンよりホイールベースが短く、運動性が良い点も魅力で、ローダウンして１７インチを履かせました。遠乗りでも疲れないシートは最高です。

型式こそＷ１２４でもＥ３２０とはまったくの別物。Ｅ５００ LTDは噂に違わず素晴らしいクルマで、サファイアブラックの色も内装のグラデーションレザーも実に良かったです。ただメンテ費用が半端でなくかかるので残念ながら手放しました。