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イイね!
2007年05月04日

パワーチェックしてきました。

パワーチェックしてきました。 大阪にあるSAB布施高井田にパワーチェックに行ってきました。
5台以上で1台、10台以上で2台無料になるようで、今回はこの方のおかげで7人もの人数が集まり、4200円でパワーチェックが出来ました。
1回のチェックで3測定してもらえるようで、3回中2回は4速で、残り1回は3速で測定してもらいました。3速でのチェックとなったのはスピードリミッタ-の関係で4速では高回転まで測れないからです。
画像は3速で測定してもらったものになります。

結果 最大出力  64.3馬力
   最大トルク 8.2kg-m

となりました。
SAB布施高井田のシャーシダイナモはダイノジェットのものでダイナパック同様ボッシュやサクラダイノに比べて低めの値が出ます。世間一般では1.15~1.2倍ほどの係数がかかるといわれています。
SAB布施高井田選んだのには一つ理由があって、マジックタンクをリリースさせているTAKEOFFさんもここで馬力測定をされているようで、マジックタンクの紹介HPで載せてあるワゴンRもノーマルで54.9psという数字が出ています。おそらく軽自動車ターボのノーマルであれば確実に64psは出ているはずなので、ここからもやはり係数1.15くらいが妥当なのかな~とも思えます。
それを考え、補正してみると

補正 最大出力  74ps
   最大トルク 9.43kg-m

となり、現在の予想馬力80psには届きませんでした。
結構速くなってると体感していましたが、それでもまだ80psにもいってないとなると、目標とする100psってどんなのだろう?と恐ろしくなります。

とりあえず、これで次のステップに進めそうです。
次のステップは、現状のブースト圧を正確に知る事、排気温度計取り付け+タービンの段取り加工です。

楽しみです♪
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/05/04 13:42:50

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この記事へのコメント

2007年5月4日 13:59
パワーチェック参考になります。
私はコペンではないですが同じエンジンなので大体の参考になります。
でも自主規制超えてることはすごいですね。このエンジン&まっさんさんのコペン。
私のムーヴ測ってもここまでは出ないでしょうね
コメントへの返答
2007年5月5日 11:17
私は回りくどいチューニングをしていますので、かけたお金の割りにはパワーは出てませんね~。
単純にブーストコントローラーなどをつけてブーストアップすると私の馬力なんかあっさり超えてしまうと思いますよ。
簡単に安く済ませようとしたらマジックタンクなんかいいんじゃないですか?
あの部品一つで私のパワーにおいついちゃったりするのではないでしょうか(笑)
2007年5月4日 14:36
パワーチェックお疲れ様です。

まっさんさんもメタルキャタに換装&eマネセッティングでしょうから超えてくるのは順当ですね♪

80越えは若干でもブーストアップしないと難しそうですね。。。
コメントへの返答
2007年5月5日 11:20
そうですね~。
かけたお金に見合ったパワーがないのが残念なところですが、今までのコンセプト”純正のやりのこしをリファインする”、”エンジンの負担を少なくパワーをあげる”のコンセプトではやはり限界は80psていどなのかなぁという感じです。
そろそろブーストアップなど寿命を削りつつのパワーアップに入っていく時期かもしれません。
でも、今の馬力が75psとすると90psとか100psとかが本当に楽しみです。
2007年5月4日 14:44
昨日はお疲れさまでした~
次回のミーティングでは排気温計の取り付けあたりになるのかな?
100ps目指して頑張って下さい!
コメントへの返答
2007年5月5日 11:22
お疲れ様でした~。
次回あたりでやっちゃいましょうか。
燃調弄るにもこれ以上は排気温度計がほしいですしね~。
とりあえずは、一人でブースト計でもつけて、いろいろやってみます。
2007年5月4日 23:00
昨日はお疲れ様でした!

久々に皆に会えて、車談義に花を咲かせて楽しめました~。
次からのミーティングからまた参加します~。
コメントへの返答
2007年5月5日 11:23
お疲れ様でした~。
復帰できてよかったです~。
車談義以外にもまたいろいろ話しましょう。

純正でパワーのあるインプやけど、もっとパワーを上げましょう(笑)

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「子育て」
何シテル?   07/29 22:02
大学時代は自動車部に所属し、ジムカーナやダートラ、サーキットにも行っていました。また、バイトで整備工場で働いていた事もあるので、整備も得意です。 就職してから...
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