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2017年03月06日

左に流れるぅ～

夏タイヤに換えて
車高下げたら

直進時のハンドルセンターはあってるけど
手を離すと

じわじわ～っと左に流れる～

1mで5mmの基準内？
全然分っかりませ～ん
たぶんアウト！(°Д°)

道がかまぼこ状になってるとか
そんな理由ではない感じ

わけが分からなくなると困るので
現状位置にマーキングして
17mmのロックナットを緩め
12mmのステアリングロッドを回し
私のE加減なトー測定＆調整の結果

改悪しないように慎重に調整したので
良くなった様な、あんまり変化ない様な
なんとも中途半端な手応え・・・(-。ー;)

そろそろ交換時期のタイヤが原因かな？

ブログ一覧 | 車 | 日記
Posted at 2017/03/06 20:09:16

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にゃんこめし 2017年3月6日 20:18 ケチらずeタイヤ買えよ（笑）	コメントへの返答 2017年3月6日 20:28 どっちみちそのうち買うし。タイヤも一因かも知れないし違うかも知れない。探求すんのを楽しんでんだよ(´∇｀)
(^_^)カッパ 2017年3月6日 20:54 車高を変えるとアライメントが変わるから、ちゃんと診て貰った方が良いと思いますょ。(´ー｀) 昔、車高を下げて、そのまま走ったら、轍でハンドルはとられるし、長距離のドライブに行ったら、タイヤが直ぐに磨耗するはで、大変でした。アライメントを自分で、調整する事も出来なくは無いのですが、しっかりした計測に基づいた調整をしないと、アライメントがめちくちゃに成ってしまいます。勘でいじると、調整した範囲が解らなく成ってしまい、元に戻らなく成ったりしちゃいます。(´ー｀) タイヤの磨耗具合や、足回りのブッシュの状態、サスペンションのへたり具合とか色々な要因も有るので、中々難しいんですよね。	コメントへの返答 2017年3月6日 22:23 今晩は初めましてアライメントについて参考にさせて頂きます。
まいはる 2017年3月6日 22:18 アルミテープ貼ってくだはい ((´艸｀*))	コメントへの返答 2017年3月6日 22:24 ！Σ（￣□￣;）それな(笑)
やま（峠) 2017年3月6日 23:00 実は左向いて走ってるとか？(笑)	コメントへの返答 2017年3月6日 23:03 ！Σ（￣□￣;）問題は首でしたか(笑)
チャピ蔵 2017年3月6日 23:26 左曲がりやったもんね^^;	コメントへの返答 2017年3月6日 23:38 あら、見てたのね～(///ω///)♪
kung-fu 2017年3月7日 0:06 フレミングの法則知っとるケ？甲賀は磁力強いから（笑）	コメントへの返答 2017年3月7日 7:57 ナロタけど覚えてない。爺力も痔力も強いよ(笑)
J（ジェイ） 2017年3月7日 14:12 髪、薄いからじゃねぇ？	コメントへの返答 2017年3月7日 14:26 旦那夜道は危ないから気を付けなよ(# ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ
まあさん♪ 2017年3月9日 22:13 皆んなのコメントメッチャ面白い🤣	コメントへの返答 2017年3月10日 8:44 想像つくでしょ奴らがニヤニヤしてコメント入れてる姿( *´艸｀)

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「[整備] #コペンターボ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/236218/car/765574/7794681/note.aspx」

何シテル？ 05/13 22:13

いーんぢゃ

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(^_^)カッパ 2017年3月6日 20:54 車高を変えるとアライメントが変わるから、ちゃんと診て貰った方が良いと思いますょ。(´ー｀) 昔、車高を下げて、そのまま走ったら、轍でハンドルはとられるし、長距離のドライブに行ったら、タイヤが直ぐに磨耗するはで、大変でした。アライメントを自分で、調整する事も出来なくは無いのですが、しっかりした計測に基づいた調整をしないと、アライメントがめちくちゃに成ってしまいます。勘でいじると、調整した範囲が解らなく成ってしまい、元に戻らなく成ったりしちゃいます。(´ー｀) タイヤの磨耗具合や、足回りのブッシュの状態、サスペンションのへたり具合とか色々な要因も有るので、中々難しいんですよね。	コメントへの返答 2017年3月6日 22:23 今晩は初めましてアライメントについて参考にさせて頂きます。
まいはる 2017年3月6日 22:18 アルミテープ貼ってくだはい ((´艸｀*))	コメントへの返答 2017年3月6日 22:24 ！Σ（￣□￣;）それな(笑)
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