高圧燃料ポンプ交換

エンジンチェックランプが点灯したため、Carlyアプリでチェックしたところ、高圧燃料ポンプのエラーが出たことはご報告いたしましたが、部品、工具、作業時間のすべてが揃ったので交換作業を実施しました。

できるのかな？と不安になりつつも、いつものノー天気な性格なので、なんとかなるだろうと。

今回、作業のじゃまになるのではずした部品は写真の通り。

今回の作業で使った工具は
●マイナスドライバー
●トルクスT30
●14ミリスパナ
●8ミリディープソケット
●燃料ホースカプラー外し？

その他に手持ちの適当なもの。

いよいよ燃料ポンプにアクセスします。
まずは2本の燃料パイプをはずしました。奥側は高圧？で14ミリのスパナでナットをはずしました。こと時燃料が少し漏れてきますがウエスを置いておけば対処可能な程度です。

手前の低圧側が苦労しました。実は燃料ホースプライヤーをネット注文しており、作業当日の午前中を指定しておりました。しかし、作業開始時点では未到着。ちょうどこのカプラーがにっちもさっちも外れなくて困っていたときに、佐川急便のお兄さんが現れました。もうね、神様に見えましたよ、ホント。物流に関わる皆様には感謝です。

で、早速購入した燃料ホースプライヤーでこねくりまわして、なんとか外れました。

外れたときはガッツポーズ。


しかし、燃料ホースカプラーが壊れた模様。壊れたと言っても爪の一部が折れた程度。(ダイジョウブカ？)

摘出した部品が左、新品が右です。

ポンプの固定は、8ミリのボルト3本で固定されているだけです。ディープソケットがないと辛いかも。

高圧燃料ポンプが外れたところ。何となくだけど。

新品に変わりました。

エンジンかかるかな？恐る恐るスタートボタンを押すと、元気よくエンジンはかかりました。

良かったの一言。

今回購入した部品が包まれていたビニール。
CORTEC？部品メーカーなんでしょうか。


ディーラーに頼めば20万？のところ今回かかった費用はと言うと




●部品代約25000円
●送料、手数料約8000円
●工具900円

合計35000円でお釣りが来ました！
あとは、壊れないことを祈るのみ。