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イイね!
2008年11月01日

「改」付きました!

「改」付きました!









ついに
構造変更を終えて、
愛車が帰ってきました!

これで、何かあっても堂々としていられる(笑)

思えば構造変更を通す為に
純正バネサスを某オクで落札(1000円)して
(車高調の強度検討書をメーカーが作っていない為、SHOPに依頼しようかとも思ったけど高くて断念…)
2週間もSHOPに預けてました…
長かった…

預けている間に次に何やるか模索したので、年内に実践したいと思います♪
ブログ一覧 | マジェスタ | クルマ
Posted at 2008/11/02 00:47:37

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この記事へのコメント

2008年11月2日 20:20
゚+。(ノ`・Д・)ノオォオォ。+゚ 
 
 改♪なんかカッコイイ~♪

愛車復活おめでとうございます♪(o´∀`b)b♪
コメントへの返答
2008年11月3日 21:29
ありがとうございます☆

でも足回りの交換を繰り返したので、アライメントがひどいことになってて今のままでは、まともには乗れないです(汗
2008年12月4日 1:32
おめでとぅござぃます!!!
やっぱり大変なんですねぇ~(涙
これで堂々とディーラー入れますね♪
お疲れ様でしたぁ(^▽^;
コメントへの返答
2008年12月28日 0:03
ありがとうございます!!!
おかげさまで、堂々とディーラーに行けます(・∀・)
やっぱりディーラーなら何かあった時の保障が違いますからね♪
2013年1月6日 17:12
コメから失礼します^ ^
エアサス取り払ったときコンプレッサーから伸びるエアサスのホースどうされましたか?
コメントへの返答
2013年1月7日 12:42
随分昔のことなので記憶が定かではないですが、
確かホースは取り外さず、タイラップ等で固定していたと思います。
コンプレッサーのヒューズを抜いて無効化してしまえば大丈夫だとショップの方がそうしていた気がします。

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