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整備手帳

作業日：2017年4月30日

車輛接近警報装置をアイストキャンセラー（マイナスコントロール）を流用し自動OFF化

Item: 車輛接近警報装置をアイストキャンセラー（マイナスコントロール）を流用し自動OFF化
Author: ＴｅＲｕ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

車輛接近警報装置をアイストキャンセラー（マイナスコントロール）を流用し自動OFF化

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パーツレビューにもあげましたが、こちらを使用します。

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またもや手書きの誤字あり配線図w

こんなにテキトーでも出来ちゃうのです♪（自虐わら

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相変わらずギボ端加工(笑)
プラス電源はレー探のアクセサリ電源から分岐で拝借します。
マイナスはいつものターミナルへ！（後程。。。）
紫の線が信号線なので、スイッチカプラ側にエレクトロタップにて割り込みをします。

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ハンドル下パネルを外したの図。

こないだのウェルカムランプの時割愛したから載せとこw

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カプラ側の画像。
緑色の線が今回のターゲットです。

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エレクトロタップ（カニクリップ）で割り込みです。
カプラ側（緑色）↔アイストキャンセラー側（紫色、ワタクシの購入品の場合）で接続。

赤（プラス電源）は延長してレー探アクセサリを分岐させて拝借。

いつものプラス電源側にフェアライトコアも投入済みw

黒は鍬形端子に加工。そのままスイッチパネル裏のマイナスアースターミナルへ。

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マイナスターミナルが段々増えていくの図(笑)

一周したらどないしよ？？ww

全ての配線を終え、元に戻して通電&動作確認です！

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エンジン始動後、約5秒後に、見事に点灯☆(>_<)

これで煩わしい後退（バック）時のピーピー音を消すのにいちいちボタン押さなくても良くなりました！

先人のお知恵とそのセンスに脱帽。

回路自体作れそうでもあるけど、そこまで足突っ込んだら後戻り出来そうじゃなくなりそーなので、この辺でやめとこーっと。。。(笑)

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何シテル？ 07/30 12:31

ＴｅＲｕ [ 滋賀県 ]

ゆったりと乗りつぶし気味の車歴を経てEVドライビングにハマってます。とりあえず、トルクフルな走りと、クラス１個上ぐらいの静粛性に慣れてきましたｗもう...

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