NANKANG CR-S 275/35R18  

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今シーズン2セット使った感想です。
比較対象はシバタイヤ旧TW200です。
縦グリップはシバタイヤの方が上です。
同じ距離からブレーキングしようとすればCR-Sならブレーキがロックします。
斜めと横はCR-Sの圧勝です。
横Gはシバタイヤより高い数字が出ています。
そして立ち上がりは明らかにCR-Sの方が早い段階でアクセルを踏めます。
そして個人的に素晴らしいと思った点がタイヤの剛性です。
ヨレる感じが無く綺麗にライントレース出来ます。
なのでステアリングをコジる様な走り方よりサラッと綺麗に流してあげる感じでコーナーを曲がる方が速く走れます。
内圧は温感2.1kで使用しています。
しかし走った感じ2.0k~2.4k辺りならあんまりグリップ感は変わりません。
熱入りは真冬のミニサーキットでも2~3週ウォームアップすれば大丈夫です。
タイヤの減りも穏やかでタイヤカスも付きにくいです。
走行枠の後半で当日のベストが出たりするので猿走りも向いている様な気がします。
非常に優秀なサーキット練習用タイヤです。
この性能でこの金額なら文句は無いです。
最後にこのタイヤの注意点ですが表記サイズより太いです。
275サイズですが、実測285以上有ります。
写真のホイールは10.5jですが一切引っ張ってる感じは無くなんならまだサイドウォールがムッチリしている位です。
購入の際は注意して下さい。