初回車検　バッテリー交換（備忘録）

初回交換記録です。20,301㎞　3年

交換するきっかけは車検見積のバッテリー
テストにて交換を進められたからですけど
一番左のテストレポート見せられたら考えますよね！
けど、セルのかかりもよく、電圧も出ているので直ぐの交換は必要ないと判断して金額だけ見積もってもらいましたが、高すぎる！

まあ、3年たっているので突然死のリスクも高いので交換することにしました。

今回車検の入庫時に持込み
再度バッテリーチェックを2個確認してもらいました。正確に測る為、暫く放電させての結果が写真の真ん中と左

あれれ～問題ないじゃん
なんで？って聞くと色々理屈並べて説明してきたけど、結局は計測タイミングで結果がかわるらしい？
左のレポート結果のときは、1時間放置での測定結果
中、右は入庫直後で少し放電させてからの測定結果です。

一体バッテリーの状態はどちらが正しいのでしょうか？
まあ、交換するのでどっちでもいいですけど・・・・・・

今回の経験から、テストレポートの結果は交換する時の、ひとつの判断材料であり現状、セルのかかりも良く元気であれば、レポート結果は交換要でも急いで交換する必要はなく経過年数なども考慮して交換判断をすればと思いました。

交換したバッテリーはVERTA
ボッシュと中身は同じです。

安かったので製造日を確認
７JR18
2017年12月18日製造？

これからの耐久に期待します！