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もりりんの愛車 [三菱ランサーエボリューションVII]

整備手帳

作業日：2021年10月27日

ダイレクトウォッシャーノズルの変更

Item: ダイレクトウォッシャーノズルの変更
Author: もりりん

三菱ふそうキャンター用のウォッシャーノズルを使用してダイレクトウォッシャー化をしていましたが、三菱ｉのウォッシャーノズルを手に入れたので、付け替えてみることにしました。

部品番号は8265A385。メイン側のノズルで、L型のホースは外して使用します。

運転席側。
キャンター用は1点留めでした。ｉ用は2点留めになる為、マーキングして穴あけ。
M3のタップでネジ山を切りました。

ホースクリップはキャンターのものをそのまま使用。

助手席側。
アームが弓状なので、アームに沿わせて取付けると丁度良い範囲に吹出口を合わせられません。
ワイパーブレードと平行になる向きに取付けました。

前より小型なので、角度付いていてもあまり目立たないです。

ついでにホースを交換しました。
金魚鉢に沈めるブクブクのホースです。

ブレードの上側に来る吹出口。
ワイパー先端方向のノズルは角度調整ができます。

ワイパー下側に来る吹出口。
こちらも角度調整可能です。

ウォッシャー液の消費は多くなるデメリットはありますが、ワイパー上側に2方向と下側に1方向噴射するため、戻り動作時の乾拭き時間が無くなります。
洗浄力とゴムの保護性能はUPすると思います。たぶん。

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