西大路のブログ一覧

８月２０日に退院しました。
まだ試走していない。
ファンの追加です。


消音器を更新してからセルが熱に負けたようです。バンテージは二重巻きなんだが。
水温は８０℃維持なんだけど、市内走行後にセルが作動しない。３０分の放置で再始動でした。
エンジン停止すると、再始動できない症状でした。
静か目の消音器で良かったのですが・・・。


セルは２・３番排気管の密着するような位置。排気管から１ｃｍほどの距離です。
ファンをセルの後方につけて風で冷却します。
防振ゴム、リレーも付けてもらいました。

先だって
８６のブレーキダクトで試行　 ⇒　下部に突出、失敗。
セルの前方からファン冷却　 ⇒　 効果なし、失敗。


これが新規ファンです。シュラウドは付けなかった。周辺一帯を冷却したい。
まだ試走していない。
盛夏が過ぎて残念だ。暑い日に試走したかった。有効な改造であって欲しい。

遅まきながら本日、行ってきました。



偏屈親父が能書き垂れて古いクルマを並べているのがクラシックカー販売店と思っていた。

ずいぶん業態が異なる店でした。


薄暗い店内で、クルマ・ミュージアムと言うのは不適合ではありませんか？

暗い中で目を凝らしてみると、英国ライトウェイトなどなどはゴム類の老朽化が進展した状態でした。
エンジンを見られたのは２台だけでした。


見せる販売、ジャズ生演奏、展示即売。時代の流れを感じるのは老い耄れの僻みかしら？

カーテシランプ＋フットランプを新設しました。
７月２０日頃のことです。


四苦八苦の末、カーテシランプ新設ができました。⇒やってもらいました。


フットランプも新設できました。⇒やってもらいました。


当初は自分で取付を試みましたが、失敗。お手上げです。
あちこちバラバラにした状態で、いつもの国産車ディーラーに駆け込んで仕上げてもらいました。

だってドアスイッチすら無いクルマで、まったく歯が立たない。困って悩んで泣きついたのに、気持ちよく仕上げてくれました。感謝。

白物ランプで良かったかもしれない。「Ｍ」マークのランプは軽薄だったかなぁ・・・と思案中です。

７月２日（日）の事でした。
喫茶店２件を巡っては、他愛のないお喋りの時間でした。


まずは「セブンカフェ」にて集合。


集まる事１０台ほど。他にオープンカー２台。改良車１台。２輪１台。、
四方山話の添え物は、珈琲と「ロータスビスケット」でした。


出発です。　ほんの少々の走行後、次の店へ。


次の店は。カフェ「ミーム」。


まとまりのない駐車がセブン風？　それとも個性的？　


再び、お喋りと笑い声。林の中でゆっくりと時間が流れました。


パンが美味しいかったです。


琵琶を無料で頂戴しました。

午前中をお喋りに費やし、一部の方は山坂道の走行へ出発。残る方は帰路に着きました。

画像加工アプリがなく、目隠しなしの写真をアップしました。ご容赦ください。

例年恒例「桜ツーリング」です。４月１６日（日）実施。

今回は早退・途中参加があり、参加数は１１～１３台で推移した。
延台数は不明。


真野ローソンに集合。霧の深い朝でしたが、粛々と集まりました。
ＪＰコカさんのお見送り。　わざわざスミマセンでした。　お～きに。


二次・集合場所へ移動します。　桜が散見されました。



再び集合です。


桜を見ながら移動します。　この日は、桜サクラさくらの１日です。


ファイルサイズ制限を越えました。　作成不可能です。
写真データを縮小してから、ブログ作成を継続します。

スミマセン。後日アップします。