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ふくももの愛車 [トヨタ クラウンアスリート]

整備手帳

作業日:2013年5月30日

ペダル交換&取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
純正状態・・・
ま、今更ですがペダル交換。。。
2
アクセルとブレーキはポン付け可能♪

が、ブレーキは相当からかったけど、きつくて入らない。。。
そこで、556を多少吹いたら、あっさり入ったってオチ!(爆)
3
アルテッツア用のクラッチペダルは一部をカットし、両面テープの付きがいいように、写真には有りませんが薄いアルミプレートを仕込みました♪
4
しっかりと脱脂して♪
5
IS-F用のフットレストは白い突起部2ヶ所を根元から切断しフラットに♪

車体側に穴あけ等の加工はしたくなかったので、これも3Mの屋外用超強力両面テープで取り付け♪(笑)
6
で、完成♪
7
別角度から♪


以上、両面テープを使った整備手帳終了♪(爆)
`;:゙;`(;T;ж;T;)ブフォォ!!

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この記事へのコメント

2013年5月30日 18:06
ブレーキはとても辛いのね(笑)
方言??

私は甘党です(爆)
コメントへの返答
2013年5月30日 20:12
『からかう』って言いません?
お隣の長野にも通じないとは。。。(笑)

私も和・洋菓子共に好きな甘党ですよ!
今度、甘味オフやりますか?(爆)
`;:゙;`(;T;ж;T;)ブフォォ!!
2013年5月30日 21:30
からかう?知らんがな

てか、りゃうめんてえぷ使うのか?
コメントへの返答
2013年5月31日 14:21
都会の方には方言は理解出来ないでしょう。。。

売却時の事を考えるとボディー側に穴を開けるのは・・・
2013年5月30日 21:38
フットレストとサイドブレーキ全てカバー付けれるのが良いですね。

自分もペダル換える時に全部付けれるベロッサ用とかなり迷いましたが、ポン付け出来るマークX用を選びましたが今ならこの仕様が良いです♪



コメントへの返答
2013年5月31日 9:55
私も一時期、ベロッサ用を考え、品番を調べた事もありましたが・・・(笑)

この組み合わせだと何となくの統一感はありますね♪
2013年5月30日 22:36
滑ります?
コメントへの返答
2013年5月31日 9:55
滑りません♪
2013年6月8日 13:18






















きつくて入らない。。。


(*´д`*)ハァハァ
コメントへの返答
2013年6月8日 16:34
( ・∀・)ノィョ-ゥ





















喜んでいただいて光栄です♪(爆)


`;:゙;`(;T;ж;T;)ブフォォ!!
2013年6月8日 13:21
クラッチペダルは一部をカットし、

とありますが、画像では見えなかったので
真ん中をカットしたら不細工になりますた。

弁償してください。
コメントへの返答
2013年6月8日 16:35
裏側は見えないので不細工でもいい!!


いい忘れましたが、作業は自己責任でお願いします♪

`;:゙;`(;T;ж;T;)ブフォォ!!
2013年8月15日 18:34
はじめまして。フットレストの削るとこは2ヶ所だけで大丈夫でしょうか?他の突起物は大丈夫でしょうか?
コメントへの返答
2013年8月15日 19:51
はじめまして♪

フットレストは2ヶ所のカットでOKです!
両面テープでの取り付けですが取れる気配は全く有りません♪

車体側に穴が開くのが嫌な方は、この方法がおススメですね・・・
2013年8月15日 19:53
回答ありがとうございますm(__)m

わかりました。頑張ってみます(^O^)/
コメントへの返答
2013年8月15日 20:27
頑張って下さい♪

と言っても、この時期の弄りは暑さとの戦いですね。。。(笑)

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「大丈夫か~」
何シテル?   07/16 21:41
ただの車バカです♪(笑)
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