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  9. オクヤマ　0.6L　オイルキャッチタンク取付 [群馬の平社員]
群馬の平社員のページ
群馬の平社員の愛車 [日産 マーチ]
オクヤマ　0.6L　オイルキャッチタンク取付
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前に乗っていたZ33はだいぶ汚れてからオイルキャッチタンクを付けたので、今回は汚れる前に取付けです。<br /> で、今回もオクヤマ社製でいきます。
前に乗っていたZ33はだいぶ汚れてからオイルキャッチタンクを付けたので、今回は汚れる前に取付けです。
で、今回もオクヤマ社製でいきます。
  • 前に乗っていたZ33はだいぶ汚れてからオイルキャッチタンクを付けたので、今回は汚れる前に取付けです。<br /> で、今回もオクヤマ社製でいきます。
    1:前に乗っていたZ33はだ ...
  • K13改 マーチニスモ専用品です。<br /> 専用なので必要な物は一式入っています。<br /> 何が専用かというと、取付付け金具が専用品でうまく周りの補機類をかわせる様曲げ加工がされています。<br /> そして付属のホースも必要な長さジャストな寸法で切られています。<br /> タンク本体は0.6Lの汎用品です。
    2:K13改 マーチニスモ専 ...
  • しかし！取付説明書を読み出しら付属しているはずのトラスネジが入っていません！しょうがいのでホームセンターへ行って1本買っていました。<br /> M6×20のステンレス製です。ちなみに価格は￥24円（税別）です。
    3:しかし！取付説明書を読み ...
  • ビスもそろったので早速作業スタートです。<br /> <br /> まずは右側ライトASSYを固定してるネジを抜きます。<br /> ここが金具を固定する場所になります。
    4:ビスもそろったので早速作 ...
  • 取付金具とタンク本体を仮組したあててみます。
    5:取付金具とタンク本体を仮 ...
  • よさそうなので仮付けしておきます。
    6:よさそうなので仮付けして ...
  • こんな感じになります。
    7:こんな感じになります。
  • 純正のブローバイホースを外します。<br /> マーチはブローバイの経路が一か所なので非常に楽ですね～<br /> Z33の時は右バンクと左バンク両方にあったので、高価な専用品を使うか配管を工夫して付けるかしないといけませんでしたけど、マーチはシンプルです。
    8:純正のブローバイホースを ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
関連URLhttps://minkara.carview.co.jp/userid/2399092/album/127547/
作業日 : 2016年09月30日
フォトアルバムの写真
クリップ緩めて外します。 簡単に外れます。
付属のホースを取付ます。 付属のホースは一見同じ ...
タンク側もしっかり差し込みます。 タンクにはIN ...
あとはしっかりホースバンドで固定、結束バンドでホ ...
ん～特に体感できるパーツではないですけね・・・エ ...
   

プロフィール

「[整備] #マーチ PITWORK燃料系洗浄剤「F-ZERO」投入 https://minkara.carview.co.jp/userid/2399092/car/2270431/7759858/note.aspx」
何シテル？   04/20 19:41
群馬の平社員です。よろしくお願いします。

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日産 マーチ 日産 マーチ
20016年9月16日にZ33 フェアレディZからK-13改 マーチニスモSに乗り換えま ...
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このZも９年目になってしまいましたが、もう少し乗って行きます。 よろしくお願いします。
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