| メーカー/モデル名 | スズキ / スイフトスポーツ スイフトスポーツ(MT_1.4) (2017年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 |
1型ですがドアミラー、エンジンマウントに問題なく2速も気持ち良く入ります。 シフトダウンすればどの車速域からでも気持ちの良い加速をします。 |
| 不満な点 | 外装に無塗装樹脂パーツが多く使われ、白化でみすぼらしくなってくる点。4型はシフトフィールが良くなってましたが、1型は遊びが多くカチャカチャしていてアルトワークスと同じメーカーが作ったとは思えない… |
| 総評 | 1t切りのライトウェイトホットハッチで純正の足まわりとシートの出来がすばらしく、ノーマルでも機敏に走れます。 |
| デザイン |
 
4
ZC31、ZC32の根強いファンはいるものの、私はこのキャラクターラインのエッジの効いた感じが好みです。
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|---|---|
| 走行性能 |
5
6000rpmでリミッタがかかりますがフラットで分厚いトルクを生かした余裕のある走りを楽しめます。足まわりはしなやかで乗り心地が良いのに俊敏な動きが可能。身のこなしがスイスポ！
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| 乗り心地 |
4
195/45R17と聞くと路面の細かな凹凸で跳ねそうな印象ですが全くそんなことはなくスポーツ足なのに乗り心地はよいです。ステアリングの反応も良く高速時の直進性はZN6より安定感があります。
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| 積載性 |
4
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| 燃費 |
3
市街地でも踏まなければ15km/Lいくのは良い。気持ち良く走ると6-9km/L。
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| 価格 |
4
再販4型は総額250万値引き無しなので、今なら低走行の中古車が狙い目。
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| 故障経験 | エンジンマウントとドアミラーが延長保証の対象になっていますが私の車は症状がありません。 |
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ATOTO A6 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/04/29 06:19:39 |
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