| メーカー/モデル名 | スズキ / スイフトスポーツ スイフトスポーツ(MT_1.4) (2020年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | その他 |
| 乗車形式 | 試乗 |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
中回転のトルクが素晴らしく、流れに乗って走っていて今加速したい！と言う時にアクセルを踏み込めばとてもよく加速してくれます。 2000回転からブーストがかかり加速するので、普段使う領域にもってこいです。 ブレーキも初期制度がよく、踏んだ分だけちゃんと効いてくれるのでいい感じ。 シートのホールドもGoodです。 |
| 不満な点 |
5000回転から上はパワーが薄れてしまうので、もう少し上の伸びが欲しい。 中回転トルク型の割にクロスギアなので、シフトチェンジが忙しい。 輸出用のハイギアならちょうどいいかも。 ヒップポイントが少し高い。 内装はスズキクオリティ、プラスチッキー。 室内が狭い。 |
| 総評 |
マイカーのフィットRSとの比較で、あくまで主観になります。 とにかく中回転がパワフルで、今加速して欲しいというところでトルクがついてくるので、爽快です。 反面、パワーユニット、ブレーキ、シートのホールド性以外は、フィットに全て負けてます。 あくまで走りに振ったモデルと割り切れれば、十分ありです。 |
| デザイン |
 
3
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
|
| 乗り心地 |
3
|
| 積載性 |
3
|
| 価格 |
4
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