ＣＯＯＷ＠こうのブログ一覧

ご無沙汰してます

2006年に2003年製コペンを6000キロちょいで購入して来年で10年を迎えようとしている2015年

走行距離も168,000キロ超になりました。

最近、トラブル発生。

オイル上がり、下がりなのかエンジン始動後、マフラーから白煙がモクモク出て、しばらくすると収まります。しかしその繰り返しでオイルがすぐ無くなります。

いろいろ検証しましたが治りません。

そこで、リビルトエンジンですが乗せ換えをしました。

ターボは新品を装着

ついでにフロントサスアッパーサポート（錆のため）も交換

走行距離16万８千キロから、エンジン新調。

これからも大切に乗っていきたいです。

エンジン乗せ換え慣らし中です。

乗せ換え後は調子はいいです。

富山から東海北陸道で名古屋へ

満タン走行で帰るとき満タンにしたら１１．０５リッター入った。

走行距離２４８．０３キロ

走行速度８０キロ±平均だ。こんな好燃費初めてだ。

国土交通省は１４日、東日本など高速道路各社がまとめた４月からの新料金を
許可したと発表した。消費税の増税に加え、割引制度の縮小で高速料金の
値上げが正式に決まった。

高速道路料金は現在、基本的に５０円刻みだが、増税分を適切に転嫁するために
１０円刻みにする。

自動料金収受システム（ＥＴＣ）搭載の車両を対象とした割引については、
普通車の地方部での深夜時間帯を５割から３割に縮小。土日祝日の５割引きは
６月末まで続けるが、７月以降に３割引きにするなど再編する。

本州四国連絡高速は、割引縮小の一方、基本料金の大幅引き下げで現行水準を
維持する。ただ、増税分は上乗せする。

東京都心部と千葉県を結ぶ京葉道路は、増税分と渋滞対策に充てる分を合わせて
値上げする。１区間が普通車で１００円から１３０円に、全線利用で６００円から
７５０円になる。

2003年製。走行距離：119,758キロで車検でした。

※重量税：6,600円
※自賠責保険：21,970円
※印紙代：1,100円
検査手続代行料：12,000円・・・・・・・・・・・計：41,670円



・ブレーキ　フルード
・ブレーキ　クリーナー
・ATフルード交換
・イリジュームプラグ7番交換
・ブレーキパッド（D－SPORT）交換



・タイヤ前後ローテーション
・（D－SPORT）ダブルクロスビーム取り付け


込みこみ・・・・・100,000円也。。

コペン生産終了の正式発表は4月2日だそうです。

で、2003年式、10万1000キロのコペンの査定をしてもらいました。。

な、なんと、20万円だそうです。。

え、、、、、最近入れた楽ナビより安い！？？？

手放せません！！

10周年記念車いいかも！

200万なのでワンダフルで100万で購入も検討してもいいですね

10周年記念車は1000台らしいです。

で、あと７３５台らしいです。。