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どっと疲れた。

この週末はナナマル乗っておでかけしてました。

土曜日
まずは注文したタイヤの受け取り。
奮発して新品セットで買いました。
ホイールはディーンクロスカントリー6.5J×16＋25
タイヤはグッドリッチのマッドテレーンKM2の235/85R16
最後までオールテレーンと迷ったけど結局マッテレに。

タイヤを荷台に積み込んで、向かう先は鈴鹿ツインサーキット。
痛フェスって痛車のイベントで知り合いがドリフトやってるから遊びに来いよって。

ギャラリーしてたらクラッシュした。
曲がったタイロッド伸ばしたりハンマーでクォーター板金したりしてるの見ながら
(ドリフトもクロカンもミス→壊す→直すの流れは同じなんだな)
って思った。

夕方になって帰宅する途中にＹに立ち寄り。
挨拶だけして帰ろうと思ってたけど猪肉頂いたりおもむろにタイヤを交換し始めたり、結局ズルズル長居するという…
猪肉が意外な旨さでびっくり。
あとナナマルカッコ良くなった♪

なんやかんやあって帰宅したのは2:00AM
タイヤ降ろして就寝。


日曜日
まさかの４時間睡眠で目覚める。
タイヤのシェイクダウンの為にＹへ。

モーグルでタイヤ干渉を確認。
当初懸念してた通り縮み側がバンプストッパより先にタイヤがホイールハウス干渉する。
ワイトレが必要だなぁ。


休んだり走ったりして過ごしてたらナナマルのバンパーが破損。
そんな壁みたいな穴、ノーマル車じゃ無理っす。

結構無惨な姿に。
純正バンパーはやっぱり弱いわ。
バンパー交換フラグが立った。


遊んでる内に地元の連れから呼び出し。
バッテリーを替えてくれという。

オーディオのメモリーを飛ばしたくないらしいのでエンジンかけっぱで交換。
よい子のみんなは真似するなよ！

工賃がわりに飯おごってくれるというのでちょっとドライブ。
からあげ定食。
最後の１個がなかなかつらいけど完食。
連れは２個残しでお持ち帰り。


家に帰ってナナマルの泥落とししたら力尽きてバタンキュー。
とても中身の濃い週末だった。



ナナマルの今後の方向性
・ワイトレで干渉対策＆ラバフェンではみタイ対策
・フロントバンパーを交換
・コイルスペーサーとロングシャックルでお手軽リフトアップ


金曜早く上がれたらJ○Tで材料調達かなぁ。

ル・マン観てた友人から送られてきた画像。
そらみんなそうなるわな。


耐久レースは何が起こるかわからないとこが難しいよね。

まあでも残念。
今年のトヨタは呪いかなんかかかってんじゃないかっていうほど悪い事が続くねぇ。


前週のニュルもあんなんだったし、今回ル・マンがアレだし。

サプライヤー爆発で２回もライン止まるし。
熊本地震でもライン止まるし。


トヨタ頑張れ。

本日の天気予報は雨。

何やら西の方が楽しそうな雰囲気だけどちと遠かった。


朝起きてふと思う。
(温泉入りてぇなぁ)

日帰りで温泉か…
下呂、白骨、平湯、諏訪、あぁ川根温泉でトーマス眺めるのもいいなぁ。
ぶつぶつ。

でもなんだかテンションが上がらない。
とりあえず足がのばせる風呂ならなんでもいいやとナナマル乗って出発。

やってきたのはバーデンパークSOGI
完全に地元じゃねーか！
いいんです。近場でも。
足がのばせる風呂があれば。

朝からお風呂でゆっくり。
幸せ～。


風呂から上がったら少しドライブ。
前から気になってた場所へ。
普段は入り込まないような細道を選んで侵入。
知らない道を走るのってテンション上がる。

途中素敵な林道？廃道？に出くわしてワクワク。
入りこんで100メートルくらいの所で看板。
行くなって書いてあるけどゲートはなし。

とりあえず徒歩で様子見。
(あ、これ１人で来たらアカンやつや)
足元には昨日今日くらいに付けられたと思しきジオランダーのフットスタンプ

ここは勇気ある撤退。
誰か連れてってくれないかな。


そのままドライブしてて気が付いたらYにいる不思議。
雨でも居る人は居るのね…
雨が強く降り出したんで橋の下で雨宿りしながらダラダラ。

人の車見てるとやっぱりジムニーっていいなって思う。
でもさすがに３台持ちは無理だなぁ。


夕方暗くなってきて流れ解散。また来週。


家と会社の間でウロウロしてた１日だった。

よく晴れた土曜日。
溶けてしまいそうな陽気の１日。

寝ても起きても暑いのならと朝から起き出して作業。


前から気になってたナナマルのマフラーエンドを切断。
さらにリヤのマッドガードを取り外し。

これでクロカン走行時の路面干渉が減るはず。

おかしいなぁ。
購入当初はクロカン遊びする予定はなかったのに…

ま、楽しくいきましょ。


ここでナナマルはおいといて次はカローラに。
そろそろエンジンオイル交換のタイミングなのでディーラー入庫対策。

よく指摘される地上高とはみタイを対処。
はみタイといってもセンターキャップ部分だけなんだが…
地上高は車高調グリグリ回して調整。バッチリ。


お昼ご飯食べてシャワー浴びてカローラでお出かけ。

ディーラーでオイル交換。
もはやリヤシートが無くて４点式ベルトがついてる点について指摘がなくなっている…
いいのかディーラー？

待ち時間に現行アクシオＷ×Ｂのカタログとにらめっこ。
まぁナナマルのローン終わるまでは新車など論外ですけども。


家に帰って庭に置いたチェアでゆったり(ぐったり？)。
やっぱりナナマルは格好いいなぁ。
何時間でも眺めてられる。
来週タイヤ納品だしもっと格好よくなるし。
ニヤニヤが止まらない。

今日はいい天気(曇りのち雨)
いい天気の基準はやることによって変わるのだ。
今日は涼しくて絶好の作業日和だった。


朝、何故か６時半に目が覚める。
なんだ、雨降ってないじゃないか。
よし、ナナマルの作業しよう。


今日の作業は荷台のアイボルト増し増し。
少し前に会話の中で聞いた小話。
「貨物車の荷台はオーナーが用途に合わせて作り込めるようにシンプルにできてる(若干簡略化)」
なるほどな～って。

ナナマルピックアップの荷台はアオリの上側にロープフックがついてるだけだから荷物の固定に困ってたので。
やってしまおう。


荷台についてるM8で頭が＋のボルトを外します。
以前ショックドライバで断念した結果、今回の道具はボルトエキストラクタに。
いわゆる逆タップですね。
ドリルでボルトに穴開けてグリグリ。
簡単に取れた。
アイボルトに交換するとこは全部外し。
外したボルトはポイ。


外したはいいけどアイボルトが無いので近所のホームセンターで買い出し。
ロープとかガッチャとか入れる箱も欲しかったんで購入。


このまま帰って装着するだけじゃつまらないな…
…行っちゃうか。
昼ご飯を買ってＹへ。


適当にだべりながらアイボルトを装着。
買ってきた箱もホイールハウス上のデッドスペースにビス留め。
アイボルトは全部で14点になった。
まだ前側がイマイチ足りないので今度は穴開けて付けよう。


少し走る。
この前オープンで行けた登りが行けなくなってる。
デフロックして勢いつけてギリギリクリア。
同じ場所でも刻一刻とコンディションが変化するのがオフロードの楽しさだね。

その後、久しぶりに横転間際のドキドキを味わった。
前のめりでリヤタイヤが浮いた瞬間ゾクッとする。
あぁ怖い怖い。

左側でガリガリ音が聞こえたけどサイドステップに傷が入っただけでひと安心。


雨が降り出したんで帰宅。


クロカン楽しいなぁ。
来月にはタイヤ来るしもっと楽しめるなぁ。
待ち切れないわぁ。