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  9. スパークプラグ交換 [プレエブRS(ｱﾙHVﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆ)]
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プレエブRS(ｱﾙHVﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆ)の"プレエブ ４号" [日産 NV100クリッパー リオ]

   

整備手帳

作業日：2024年5月9日

スパークプラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
スパークプラグ交換
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・スパークプラグ交換 (NGK 3本)

(エンジンが同一型の スペーシアカスタム-スズキ(前所有)- と同じ プラグ品番でした)

(エンジン不調など兆候なしでの交換です)
【75000km時】
2
スパークプラグ交換
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・助手席側 シート下から作業開始！
3
スパークプラグ交換
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・細パイプ固定金具外し (ネジ 2本)
・太パイプ(ｴﾝｼﾞﾝ吸気)外し (バンド +ネジ )

(プラグ外しの 作業スペースを確保します)
4
スパークプラグ交換
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・カバー(コイル プラグ)外し (ネジ 4本)

(注意書き ラベルが貼られてます)
5
スパークプラグ交換
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・ダイレクト点火コイル
6
スパークプラグ交換
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・コネクター外し
7
スパークプラグ交換
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・コイル外し (ネジ 3本)
8
スパークプラグ交換
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・コイル型番 の確認
9
スパークプラグ交換
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・点火プラグ 外し

(固着感あり)
10
スパークプラグ交換
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・外した プラグ

(ネジ先端部が 黒茶色で 固着の要因)
11
スパークプラグ交換
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・新プラグへ 耐熱グリス塗布(恒例)し 装着
12
スパークプラグ交換
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・バルブ汚れ確認 (ついでに)

(ゴムパッキンも 劣化にて オイル滲みあり)
13
スパークプラグ交換
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・汚れ と 固着感あり

(パーツクリーナーで洗浄後、装着)
14
スパークプラグ交換
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【 ↑ 使用部材 】
・耐熱グリス
・プラグソケット (TONE 14 ﾏｸﾞﾈｯﾄ式)
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ワイパーゴム交換

難易度: ★

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「DA64W 数日中に乗り換えることとなりました。
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【 2024年 】 NV100 クリッパーリオ (E 2WDﾀｰﾎﾞﾊｲﾙｰﾌ) (新入) パジェロミニ (VR 4WDﾀｰﾎﾞ) 5.8万k (新入)...
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