麻波junのブログ一覧

先日6/25にTSタカタサーキットへ行って来ました。

例のごとく嫁には内緒で(((っ-_-)っコソコソ

くそ暑い中、タカタサーキットに到着！

だーれもイナーイ♪

え？

今日休み？

いや営業してました(*´-`)ホッ

手続きを済ませ…ゼッケン4を貰う。

ゴチャゴチャと荷物を降ろし、スタンバイ♪


貸切じゃ〜♪
と走り出す。

直ぐにヘルメットの中は汗だく、なんちゅー暑さ！


快調に５分ほど走りちょっと休憩。
うーん予想通りタイム出ないな〜。

すると、グレーのフェアレディZが来ました。
34か35かな？


ちょうどイイのでラインを盗もう♪

と後ろについて出走！

んが…


アレ？
なんか警告ランプが！？

こりは！
ラジエター？

ピットに戻り、クーリング…


が
クーラント漏れてる〜(T-T)

で
タカタアタック終了〜(T-T)

あ、トップ画はダウンしてるモグラです。
本日のウチの猫ちゃんからの御供え（笑）

さて
前回（そーとー日にちがたってますが）リアのダウンサスを組み、フロントもついでにやろうとしたら工具が足りなくて断念していたのですがらやっと取り掛かりました。

手順は
ジャッキアップ
タイヤ外す
ダンパー上のボルト二本緩め
ABSセンサー、ブレーキラインを外し、ロアアームにジャッキをかませる
ここで


前回外せなかったスタビリンクを5ミリの六角精児…じゃなくて六角レンチとメガネレンチを使って外し、ナックルのボルト二本を抜いて
ダンパー上のボルトを取れば…



ダンパーが取れます。

んで
スプリングコンプレッサー800円でサスが緩むまでプレス！



で更に
やはり前回工具がなくて（17mmのディープソケット）外せなかったアッパーマウントのボルトをインパクトで外しまつ


レディ…ガガガっ！と

んで
サス交換


短い方がダウンサス

後は逆の手順で付けるだけ〜♪




完成〜♪

今回一番役に立ったのは
息子と言う名の工具（笑）
父の日に感謝♪




良かったニャ

以前ダッシュボード裏にアンテナを隠して付けたETC…
半年もたってやっと高速使う機会が巡ってきますた（笑）

はたしてETCは反応するのか？

それとも…ゲートが上がらず立ち往生して渋滞を作ってしまうのか？

『見せてもらおうか、隠しアンテナの性能とやらを！』




と
まぁ無事に通過出来ましたメデタシメデタシ♪
きっとゲート側の性能も上がっているんでしょうね〜♪





ついでに最高速テストもして…

んーと
軽のリミッターって130kmだったと思ったんだけど…メーターは140まであるのよねー

んー
まぁいいか…