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昔から乗りたかった逆輸入車を取りに行ってきました。
長距離でしたが、楽しかったです。
良いコンディションで納めていただきましたが、
できる所からメンテします。車の動物園化しています…

AT付近から一瞬異音がしたのでATFフルード不足と思い、交換しました。
量が足りなかったみたいです。早速高速で出掛けましたが、出だしがスムーズになりアクセルも踏まずに済んで満タン法で11.7キロだせました。
この後、給油口が開かなくなり、部品交換に‥さっさと片付けます。

センチュリーのATF交換です。
前回は暖かい季節に入れたので冬になって量が減ったのか、ほんの少し出だしが重いなと…燃費も下がったのでATF交換しました。
とりあえず下抜きして、少し量多めに入れました。良い感じでした。今回はカストロールの１Aです。アクセルを踏む回数も減ったので、数回繰り返して調整したいです。

センチュリーのエアフィルターを交換しましたが外す部品が多いため、ついでにヘッドライトをIPFのLEDに交換しました。カットラインがハロゲンと同じ位置で素晴らしいです。
見つけてしまいましたが、ヘッドカバーパッキンの漏れが増えたかな？多分換えてないのでいよいよ交換ですね。


アイゴのベッドライトをHIDから社外LEDに換えました。
プロジェクターのお陰でグレアも無くかなり明るくなりました。
配線もスッキリしました。

アイドリング中に鳴るサラサラ音が気になり、調べたらコンプレッサープーリーでした。エアコンは何回もバラしているのでスムーズにベアリング交換できました。今回はシム地獄にならず、一発で決まりました（笑）

アイゴのエアフィルター交換です。
社外にしました！安定の…蓋が閉まらない…
とりあえずサイズ合わせて閉めました。
本国からブレーキパイプも到着し、ブレーキ関係年末作業にします。