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キャプテン１１２６のページ

キャプテン１１２６の"茶色" [日産 NV350キャラバン]

   

整備手帳

作業日：2024年2月23日

今更のPivotの3drive取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
今更のPivotの3drive取付
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1号機は乗り始めて10年になりますが、当初からクルコンが欲しいと思いながら月日が過ぎ去り、三年前に2号機ブラックギアを購入した時に3driveのDR-Lを取付してて、遠乗りで高速走る時なんかは怠惰な走行が出来て楽なので、やっぱり欲しくて先日中古品ですが安く入手出来たのでコイツ(3driveのDR)を取付しました。
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今更のPivotの3drive取付
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ただしこの型番やとリモートスイッチが小さいボタンだけで、ワイパーやヘッドライトレバーに取って付けた様に貼り付けするか、何処かダッシュに貼り付けて操作しにくい代物なので、無い知恵絞ってレバーを作る事にしました。
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今更のPivotの3drive取付
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DR-Lやとこのタイプやし傾きスペーサー入れて調整するだけで手元にスイッチが着くから本当はこっちが欲しかったけど、中古格安なので贅沢は言えません(^^;
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今更のPivotの3drive取付
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って事で、使えそうな塩ビ管のソケットを購入。２つで110円でした。
これを選んだ理由はスイッチの線を中に通してしまえて、隠蔽出来るからです。
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今更のPivotの3drive取付
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2号機ブラックギアのレバーを確認して、角度図りそれに合わせてソケットに切込み入れました。
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今更のPivotの3drive取付
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熱で炙って曲げて切込み部はこの後ステンメッシュを補強に溶かし混んで、切込みを溶着しました。
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今更のPivotの3drive取付
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仕上げも考えたけど面倒臭くなって黒テープで巻いて、差し込みしたソケットはスイッチ貼り付け側は角を丸く削ってから、フランジ部分と共に染Qで黒に塗りました。
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今更のPivotの3drive取付
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ブレーキ信号を取るのに、オプションのハーネスは無いので、車体のハーネス外して配線から常時負荷とブレーキ踏んだら負荷の２本をハンダ付けして割り込ませて配線取り出しました。
(2013年式PGXは青が常時12V、赤がブレーキペダル踏んだ時に12Vでます)
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今更のPivotの3drive取付
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アクセルはコネクタがとても外しにくく差し込み難いので、ボルト２本横から外せばアクセルユニットが簡単に外れるから、外してやった方が楽です(´ω｀)
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今更のPivotの3drive取付
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外せばこんなに簡単で楽ですね♪
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今更のPivotの3drive取付
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ブレーキハーネスも元に戻してアクセルペダルも取付てここは終わり
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今更のPivotの3drive取付
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後はナビ裏から車速とリバース信号を取り出して、メーター裏通してユニット本体まで配線引いて
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今更のPivotの3drive取付
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コントローラは2号機もここに付けてるから、これもここに貼り付けました。
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今更のPivotの3drive取付
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ハンドル握ったままでリモートスイッチが操作出来る様になりました。
操作感も2号機と同じ様な感覚でできます(^^)d
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今更のPivotの3drive取付
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コラムカバーのここに取付がハンドルに近くて指伸ばせば届くので、位置合わせして、フランジ部分に裏から3×10の皿ネジで固定しました。
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今更のPivotの3drive取付
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こっちは2号機ブラックギアのレバー式スイッチ。
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