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2017年2月1日

brembo 新カニ 34mm /ガルファーウェイブディスク

Item: /ガルファー ウェイブディスク
Rating: 5
Author: sho01

評価：: 5

とうとう前後ブレンボになりました！

キャリパーサポートはoverです。

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joker_53rd 2017年2月3日 8:53 パッド外周削りました？そして、効きは良くなったと思いますか？自分はちょっとストロークの増えが気になります。	コメントへの返答 2017年2月4日 3:19 パッドの外周削りましたよ！効きは、もともと純正でもそんなに踏み込まずにロックされるので、ブレンボにしたら効きは良くなったとかは、ん〜どうなんでしょうかね笑自分的には変わらず？車体が軽いからもあると思います！ストロークは確かにちょっと増えた気がします！
joker_53rd 2017年2月4日 11:25 自分も外周削りましたが、結構面倒でしたね。電動ツールで二枚20分くらい。削らなかったらどうなるかなぁ。なんて思ってます。やっぱり、制動力上がるっていうより、ドレスアップですかね。笑ストロークが増えた分、足首が器用なら、コントロール性が上がったと言えるのですかね？	コメントへの返答 2017年2月4日 23:41 自分は削るのにディスクグラインダー使ったので1枚1分ぐらいで削りました笑そのあとに金ヤスリで整えていました！フロントは一時期削らずに使ってましたが、とくに何も起きませんでした。多分パッドが摩耗してきたときにローターに当たっていないパッド同士が当たってブレーキが利かなくなるのかな？と思っています。多分制動力は上がっていると思うんですけど、まぁドレスアップですかね笑そうですね！コントロール性は上がったと思います！ただ、ブレーキの鳴りが半端ないんですけど、jokerさんはどうですか？これは鳴りすぎと思ってパッドの裏を見たらグリースが塗られてなくて、ブレーキグリースを塗ったんですが改善されず、悩んでいます。
joker_53rd 2017年2月5日 0:40 グラインダーが、良いですか。インパクトにヤスリ棒では、そこまで、早く作業できなかったです。スペアパッド用意してあるので、グラインダーで削ってみます。こちらは、純正ディスクのままですが、パッドグリス無しで、泣きは無かったです。ディスクとの、相性か、パッドピンの滑りかですかね。	コメントへの返答 2017年2月5日 10:55 しっかり固定しないと変なところ削る可能性もあるのであまりオススメしないんですけどね笑ディスクの相性か〜。パッドピンも関係あるんですね！ちょっと見てみます！情報ありがとうございます！
joker_53rd 2017年2月6日 23:56 そうそう、少し錆びも出てたし、パッドの動きも、スムーズでなくて、なんかこんなもんなのかってガッカリした記憶があります。

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joker_53rd 2017年2月5日 0:40 グラインダーが、良いですか。インパクトにヤスリ棒では、そこまで、早く作業できなかったです。スペアパッド用意してあるので、グラインダーで削ってみます。こちらは、純正ディスクのままですが、パッドグリス無しで、泣きは無かったです。ディスクとの、相性か、パッドピンの滑りかですかね。	コメントへの返答 2017年2月5日 10:55 しっかり固定しないと変なところ削る可能性もあるのであまりオススメしないんですけどね笑ディスクの相性か〜。パッドピンも関係あるんですね！ちょっと見てみます！情報ありがとうございます！
joker_53rd 2017年2月6日 23:56 そうそう、少し錆びも出てたし、パッドの動きも、スムーズでなくて、なんかこんなもんなのかってガッカリした記憶があります。

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