O2センサ交換

まぁ、O2センサ今思えば
1年ぐらい前から壊れてたんやと気づいた

前々からあってんけど
いきなり変速回転数が少し高くなった、
トルコンが滑ってるんかな、
単なる気温のせいかな、
とか思いながら放置してた、

で昨年の末に
アイドリングハンチング、
最悪エンストする様に、
え？なぜ？
いろいろ見て、ちょうどその時ノックセンサ交換したばっかやったからそん時に外した、インジェクターか、
とか思いながら、インジェクター外注で洗浄出して、
一緒に電気周りみたらイグニッションコイル一本ダメやって、これか！とか思ってた、
で組み直し直後はマシやった、でも1ヶ月で同じ症状に、
はぁと思いながら、ダイアグの自己診断でO2センサ不良の判定、
お！これか！と思い早速注文！

でこれもいると思い注文、
ここで注意
配線気にして幅広の切り欠きついてるやつ買うたけど
これはダメです。なめます、てかなめました。
ほんでまずO2センサ挿さりもせんかった、
(加工して挿さった、これはメーカーの問題)

で新たに細いのこうてチャレンジしたけど
やっぱ一回なめてもうたらダメみたい、
で、結局ターボのアウトレットパイプ外すしかないとの事で外しましたよ、ほんまに、なぁ、なんなん？これ、17ミリのナットが3つ17ミリのボルトが2つ、画像みてわかるか分からんけど、
O2センサの裏にもあってんで！
このボルト5つ外すだけに3週間かかった、それに工具もいっぱい買うた、ハーフムーンに超ロングのメガネ、薄口のソケット、ラチェットのユニバーサルジョイント、2万以上つこたって、O2センサにもう1万払ってるって、
で、
組み直したけど、ちゃんとトルクかけるのにほんま大変でした、

ちなみになめたO2センサはこうやって外した（笑）
簡単でした！（笑）

で、ようやく全部組み直して
バッテリー外してたし(約1ヶ月)アイドリング放置して
河川敷ぶっ飛ばしてきた、
快調快調！
洗車もして、1ヶ月の汚れを落とし一服してた（笑）
でここで変速回転数が元に戻ってると実感して
O2センサが原因やと判明、フィードバックの影響なんでしょう、多分、
これから違和感かんじたら
ディーラーでもいいし診断してもらうことにします！

とりあえず自分お疲れ、
綺麗になったセドちゃんみてって、（笑）

あ、シャングリラさんアドバイスありがとうございました！アドバイスなかったら変なところもいっぱい外してもっと時間かかってたと思います！感謝！