明けましておめでとうございます

今年もよろしくお願いします。

さてさて、最近何かと忙しくて、11月から全くエイトに乗れてません…
今年こそはサーキット走りたいですが…
どうかなー？微妙かなー？
と言うのも、昨年入籍しまして、資金の管理権が移行してしまいました(笑)
細々と貯金してますが、悲しいかな年一回走れるかどうかの額…宝くじでも買うか～

ところで、年末にデミオが納車しました。
うちも本格的にマツダ党に(笑)



グレードはディーゼルのXDツーリングLパッケージです。
今まではどちらかと言うと、ピークパワーで走るタイプの高回転型エンジンを乗り継いで来ましたが、
今回は真逆のトルクで走るタイプです。

全体的にハイギヤードなので、出足こそエコカー的なややモッサリなスタートですが、
その他は全域でトルクフルです。
大排気量NAに乗ってる感じ。

6ATも良い感じで、パドルシフトは使いやすいし
シフトダウン時のブリッピングもMTと同じ感覚でやってくれます。優秀。

でも個人的な評価としては、ドライバーズシートの良さと、ブレーキフィールかな。

シートは他メーカーの同クラスとは全然違い、すごくしっくり来ました。
パッケージにドライバーが合わせるのではなく、ドライバーに合わせて設計されてる感じです。
乗ってみると分かります。
結構感動です。

次にブレーキ。
まだ慣らし中なのでハードブレーキはしてませんが、高速出口の減速や街中でのブレーキフィールは良いです。
結構細かい踏力のコントロールができそうです。
(スイフトはコントロール幅がすごく狭かった…)
パッドを替えれば、サーキットも面白そうな予感です(笑)

気になる所は、重さかな。
あと、ナビは期待しない方が良いです。
5年後には戦力外で、交換もできない…